文 | 人文社

编辑 | 人文社

«——【·引言·】——»

1998年11月，长胜号货轮从上海的港口起航，向马来西亚的巴生港驶去。

船上的23名船员都在忙碌着，装卸货物，准备迎接下一段航程。

货船的任务看似并不复杂，装载的是炉渣，目的地马来西亚。

然而，没多久，船上的一切就陷入了诡异的沉寂。

长胜号按照惯例会定时向总部汇报船只的航向信息，这本是常见的航运规定，但自从11月16日之后，船员们再也没有发出过任何一条通信。

这一突如其来的失联，让船东公司和当地的海事部门都开始紧张起来。

«——【·长胜号货轮失踪之谜·】——»

刚开始，大家猜测可能是长胜号遭遇了恶劣天气或航行中出现了技术问题，毕竟大海无情，突如其来的暴风雨和迷雾有时能让一艘船彻底“消失”。

但问题是，搜寻工作开始后，调查人员很快发现，这几天附近海域的天气极好，几乎没有任何恶劣气候的痕迹。

海面波澜不惊，视野开阔，根本找不到任何长胜号的踪影。

长胜号的失联不仅令公司和政府焦急，也迅速引起了媒体的关注。

各方力量开始介入调查，国际海事组织、我方的海事部门、公安机关纷纷出动，200艘船只被派往长胜号消失的海域进行搜寻，但依然一无所获。

尽管如此，警方没有放弃，他们依然坚持在海上搜寻，心里也悄悄升起了一个更加不安的念头。

这艘船，可能不是遭遇了自然灾害，而是被劫持了。

随着长胜号失联后的一周，警方意识到这并不是一起普通的失踪事件。

调查开始向海盗行为倾斜，但即便如此，大家还是有些不确定，毕竟海盗往往不太可能去劫持像长胜号这样运载煤渣的船只。

煤渣，能做什么？只能做水泥。可是，这样的货物在海上却并不稀奇，而且并没有足够的价值让人冒险去劫船。

然而，事实的真相，比这更加复杂。

«——【·渔民意外的线索·】——»

就在警方准备进一步加大搜寻力度的时候，一个意外的线索出现了。

1998年12月中旬，广东惠来县的一位渔民，像往常一样出海捕鱼。

这是他每日的工作，也是他和家人生活的来源。

渔网抛入大海，拖了几分钟后，渔民察觉到网有些不对劲，明显比平时重了些。

心里一喜，这网里应该有不少好东西。

可是，当他将渔网拉起的一瞬间，脸上的喜悦瞬间被恐惧取代。

渔民发现的尸体

他惊讶的发现，网里居然是一具已经泡得发烂的尸体。

那具尸体的模样令人不敢直视，双手反绑在背后，脚上还被绑上了沉重的铁块，显然不是自然死亡。

渔民当即返回港口报警，当警方接到报案后，立刻展开调查。

经过鉴定后，警方确认，死者正是失踪近一个月的长胜号上的一名船员。

这个发现让原本迷雾重重的案件瞬间有了新的突破，警方很快决定加大搜寻力度。

但这条线索，没有平息案件的悬疑，反而更让案件变得扑朔迷离。

尸体的身份确认后，警方在附近海域展开了更加密集的搜寻，直到12月22日，已经找到了七具尸体。

这些船员的死法几乎如出一辙：双手被捆绑，身上绑着铁块，头部和身体上有明显的殴打痕迹。

尸体的伤情显示出一种极其残忍的手法，这无疑增加了案件的复杂性，警方的心中逐渐形成了一个判断：这不仅仅是一起海上失踪事件，而是一起海盗劫船事件。

而这时，警方的调查方向逐渐清晰：长胜号货轮极有可能是在国内近海被海盗劫持的。

海盗的作案地并不是远离我国的国际水域，而是发生在我国海域内，这让案件的侦破方向更为明确。

这个推测不仅来自尸体的发现和尸体的处理手法，还因为长胜号所运输的货物价值不高。

警方推测，这一切可能和走私活动有关，而走私船只常常在沿海地区活跃。

深入调查后警方发现，广东一带的走私活动在上世纪90年代极为猖獗，许多人通过非法手段走私商品，甚至包括汽车、摩托等高价值商品。

这些走私活动通常涉及复杂的地下网络，海上缉私活动也在当时非常普遍。

为此，公安部门曾经联合当地渔民进行打击走私的行动，渔民会根据捕获的船只价值获得一定的奖励。

然而，随着对私自拥有缉私船的打击，许多曾经靠走私获利的船老板开始失去来源。

一些不法分子将目光转向了更为暴力的海盗行为，开始在海上实施武力劫船，获取更多的非法利益。

而这一现象，无疑给长胜号的案件提供了关键线索。

通过对该海域的深入调查，警方发现了两艘被遗弃的铁壳船，它们的船身有着明显的碰撞痕迹，最终的线索直接指向了当地一位叫黄达铭的船主。

«——【·真凶浮出水面·】——»

黄达铭的船只与长胜号的失踪极有可能存在某种联系。

调查发现，黄达铭是一位在广东沿海地区颇有名气的船主，同时也是一名具有较高声誉的走私商人。

巧合的是，黄达铭的船只曾频繁出入马来西亚和我国东南沿海的某些敏感地区。

尤其是在过去的几个月里，他的行迹十分可疑，似乎与一群不法分子建立了更加紧密的联系。

黄达铭的船只停靠在了一个偏僻的码头，码头隐秘且鲜少有人来往。

与此同时，长胜号失联前的最后一次通信记录也被调取了出来，发现该次通信的内容异常模糊，不像是常规的航行报告，实在是太反常了。

案件的关键转折点出现在1999年1月，警方得到了一个突破性的情报。

原来，黄达铭与一名名叫李全的走私头目有着非常密切的联系，而李全最近的一次出海活动，引起了警方的警觉。

面对越来越多的证据，警方决定对黄达铭实施逮捕，并同时展开对李全和其他嫌疑人的抓捕行动。

1月24日，在广东沿海的一次突袭行动中，黄达铭被警方成功抓获。

经过长时间的审讯，黄达铭终于交代了长胜号失踪的全过程。

他供认，长胜号在经过广东海域时，已经被他和李全指派的海盗船劫持。

海盗们以极其暴力的方式制服了船员，将他们关押在船舱里，并逐渐逼迫船员将货物交给他们。

随后，船员们被处决，尸体被投放大海。

结语

如今这些凶手已经得到应有的审判和处罚，在实施抢劫的 38 个海盗里，有13人被判了死刑。

但这场悲剧，已经成了当地人挥之不去的时代记忆。

中国新闻网——抢劫香港“长胜”轮的海盗伏法