5月30日消息，九号公司最近动作不断。刚搞完四车连发的发布会，又悄悄在官网上线了一款全新电摩——九号M3。

价格直接亮底牌：5999元起。

再看配置：极速70km/h，续航最高100km，标配智能大屏和ABS。这价格、这数据，瞬间让还在观望的网友坐不住了：“九号这是要把踏板电摩市场也卷穿？”

极速70，续航破百：通勤、短途摩旅通吃

先看硬指标。

九号M3搭载了一台额定功率1.8kW、峰值功率3.5kW的无刷电机。官方标称最高时速70km/h（解除限速后可达75km/h+），0-50km/h加速仅需6.5秒。红绿灯起步，可以轻松甩开一众125cc燃油踏板。

续航方面，提供两种电池版本：

• 48V 30Ah锂电池版：匀速45km/h续航100km
• 48V 24Ah锂电池版：续航约75km

支持双电池并联扩展，加一组电池后续航可翻倍至150km以上。快充模式下，0-80%电量仅需2.5小时。

有车评人实测后评价：“这个动力水平，城市通勤绰绰有余，周末跑个100公里的小长途也不虚。”

配置拉满：ABS+TCS+智能大屏，5999元少有

电摩最怕的是有性能没安全。九号M3在安全配置上没省料：

• 前后碟刹 + 双通道ABS（防抱死制动系统）
• TCS牵引力控制系统（雨天湿滑路面防止后轮打滑）
• 半热熔轮胎（抓地力优于普通胎）

这些配置通常在8000元以上的电摩上才出现。九号M3 5999元就给齐，确实够狠。

智能化方面，延续九号家族的基因：

• 5英寸全彩IPS仪表，显示导航、胎压、电量、骑行模式
• RideyGo 5.0系统：靠近解锁、离开落锁、感应坐垫、边撑感应
• 苹果Find My定位，防丢防盗
• OTA升级，随时更新固件

座桶空间能放一顶四分之三盔，外加一件雨衣。前置储物格自带USB-C快充口，边骑边给手机充电。

5999元，到底贵不贵？

直接拉出同价位竞品对比：

九号M3在安全配置和智能体验上明显领先，价格反而最低。性价比优势非常突出。

当然，5999元只是起售价。如果选双电池版、加装尾箱或高风挡，价格会到7000元以上。但即便如此，横向对比仍有一定竞争力。

电摩还是电自？你该怎么选

很多人在九号M3和九号远航X（电自）之间纠结。简单给个建议：

• 选电自（远航X）：不需要驾照，不用买保险，不强制上牌（但建议上），速度25km/h以内，适合纯代步、买菜、短途。
• 选电摩（M3）：需要D或E照，必须上牌买交强险，但能跑70km/h，续航更长，可载人（电自不可载成年人），适合有驾照的通勤族和小长途玩家。

一句话：如果你有摩托车驾照，想骑得爽，M3绝对值回票价。

网友反应：有人叫好，有人嫌贵

• “5999给ABS+TCS，九号这是要卷死同行啊。” —— 赞2.1k
• “70极速配ABS，才敢放心骑。那些没ABS还敢跑60的牌子，我劝你善良。”
• “等等，这不是要驾照吗？那我买个屁……” （被回复：电摩本来就要驾照，没驾照的去看远航X）
• “价格不贵，但九号售后网点能不能多开点？三四线城市修车不方便。”

也有理性声音：“电摩最重要的是电池质保。九号给3年或3万公里质保，算是主流水平。如果能延保到5年就更好了。”

购买渠道与首批福利

九号M3即日起在九号商城、京东、天猫以及线下授权店同步开售。首发送价值399元的原厂尾箱+手机支架。前1000名下单用户额外赠送1年盗抢险。

有线下门店销售透露，首批现车不多，部分颜色可能要等7-14天。“碳素黑和星际灰最抢手，日出橙需要预订。”

结语

九号M3的定位非常清晰：给那些不想买燃油踏板（嫌加油麻烦、保养贵）、但又嫌弃国标电自太慢的用户，一个一步到位的选择。

70km/h的极速，100km的续航，ABS+TCS双保险，还有鸿蒙/苹果双生态智能。5999元的价格，不能说它便宜，但绝对物有所值。