2025年4月16日，奥地利TECCON实验室（Euro NCAP官方认证机构）的碰撞测试场地上，一台吉利银河E5（参数丨图片）以50km/h的时速直冲向直径仅254mm的刚性柱体。这场被称为“超纲”难度的正面中心柱碰试验，最终以乘员舱零侵入、电池零热失控的成绩通过验证。

相比行业常规的35km/h测试标准，50km/h的撞击能量提升了104%。在模拟车辆撞击电线杆、龙门架等垂直障碍物的极端场景下，银河E5的车身结构完整度、高压系统断电速度、车门解锁功能等关键指标均达标。碰撞后，双闪灯开启，E-CALL紧急救援系统拨通电话，四个车门无需工具即可打开，高压电源迅速切断，为乘员逃生争取了黄金时间。

核心技术的突破来自三个方面：“五横五纵”传力架构，通过26个固定点分散冲击力，确保电池包电芯零挤压；三重泄力设计，高强钢防撞梁配合副车架主动脱落，吸能效率提升39.7%；AI预判系统，提前0.5秒调整车身姿态，乘员舱侵入量控制在40mm以内。

此前，银河E5已斩获Euro NCAP和ANCAP“双五星”安全评级，成为15万级纯电SUV中唯一获此认证的车型。其搭载的神盾电池系统，经历8针同刺、26吨碾压等极限测试，循环寿命超过行业平均水平的90%。

吉利的安全战略不止于技术堆料，耗资20亿元打造的全球安全实验中心即将投用，1562项安全专利数量位居中国车企第一。李书福的“安全平权”理念，正在将高端安全技术下放到主流市场。