31岁南航机长，本来前途不可限量，却在人生最后时刻，捅了4名同事！

随后到15楼将玻璃砸碎，一跃而下坠楼身亡！

到底发生了什么，让他不顾妻子孩子，不顾父母，毅然决然的结束掉了自己的生命？

就连她的妻子也想不通，一个工作了近十年的员工，

在工作中被欺压成什么样了，遭受了怎样的不公平待遇！

明明疫情时曾主动放弃自己的休假机会，也要奋战在一线为人民服务，

为何就因为能力不达标而被约谈降级，都已经做了机长怎么会还有这么多不达标的问题！

这一切的真相到底是什么？

7月1日上午11点，李机长被叫去跟飞行部的领导谈话。

而谈话的内容，是一份让他很不满意的“资质能力排查报告”。

你想想，一个能飞A321这种大飞机的机长，平时在天上是何等的意气风发，肩上扛着多少人的安全。

可这份报告，却直接给他泼了盆冷水。

先是说他对规章和程序不掌握、不执行，又说他通讯失效程序掌握不准确，驾驶舱门电子锁密码掌握不准确。

紧接着公司给出的建议更是直接！得回炉再造，系统培训，

理论考核合格后，还得降级去飞Z机长，跑够50小时4个起落，再来个航线监察，

这些要求都通过后，才能恢复原来的资质。

这听着是不是挺耳熟？这不就是变相贬职吗？

对于一个经验丰富，技术过硬的机长来说，这意味着什么！

虽然我们不知道谈话的具体过程，但能想象到，气氛肯定很紧张。

谁也没想到，矛盾会激化到那种地步。就在谈话过程中，李机长突然失控了，他动手了。

直接把飞行部的书记和经理都给杀伤了！

旁边的人一看这架势，工会主席和一名地勤人员赶紧上前劝架，想把人拉开，

可没想到，也跟着受了伤。

这一下，一共四个人，都倒在了他的伤害下。

事情到了这个地步，李机长似乎也彻底崩了。

他没有选择继续纠缠，而是转身，冲向了大楼的15层。

没人知道他当时脑子里在想什么，或许是绝望，或许是愤怒，或许是无法承受的屈辱。

他砸碎了玻璃，纵身一跃……

最终，因为伤势过重，他没能抢救回来。

而那四名受伤的同事，目前经过救治，没有什么生命危险。

想想看，李机长在动手伤人后，并没有选择继续留在现场与人对峙，而是直接冲向了15楼，

这是多么极其决绝的行为！

他选择的地点是公司大楼，伤的都是公司内部的领导和同事。

他并没有选择在飞行任务中，拿无辜乘客的生命冒险，而是将所有的怨气和冲突，都集中在了公司内部。

这多少说明，他的愤怒和绝望，都与工作和公司，有着千丝万缕的联系。

只是李机长就这样葬送了自己生命，真的值得吗？

李机长1993年出生，今年也才刚刚31岁出头。

在民航这个圈子里，能在这个年纪就当上A321的机长，那绝对是凤毛麟角，

证明他飞行技术是实打实的过硬，业务能力也是顶尖的。

想想看，31岁多少人还在职场打拼的路上挣扎，他却已经能驾驭大型客机，带着几百号人飞越云端。

他有自己的家庭，有妻子，有孩子，原本，他的人生轨迹该是那么顺遂，充满希望。

可就是这么一个人，为什么会走到这一步？

他的弟弟后来站出来，给出了不一样的说法。

他坚信，哥哥的飞行技术根本没问题。

他说师傅曾指出哥哥的问题，跟飞行本身关系不大，可能只是言语上的误解，或者是沟通方面的小摩擦。

但就是这些小问题，却直接导致了哥哥被撤职。

你说一个技术顶尖的机长，会因为言语问题就被撤职？

这公司的资质评估和处理方式，是不是有点太武断了？

我们都知道，飞行安全无小事，对机长进行严格的资质评估，那是天经地义。

但谁能确保评估的过程是否真的做到了客观，全面，公正？有没有给被评估者充分的解释和改进机会？

从李机长最后的激烈反应来看，似乎在整个评估和沟通环节中，存在着某种致命的缺陷，某种冰冷的不近人情。

更让人心碎的是，李机长的妻子在事发后，发出了撕心裂肺的疑问。

她说，丈夫出事后，竟然没有人第一时间通知她这个妻子！

她甚至都不知道自己的丈夫，到底有没有得到及时的救治。

这一切是不是有点太冷漠了？一个活生生的人，为公司奉献青春和技术，

到头来，连他最亲近的家属，都得不到一个及时的告知？

她迫切地想知道，丈夫究竟经历了什么？是自己绝望之下选择了跳楼，还是其中另有不为人知的隐情？

这些疑问，不只是作为妻子对逝去丈夫的追问，更是对公司在处理这件事情上信息透明度的强烈质疑。

紧接着，公安局已经介入调查，也发布了通报，

证实了李机长因工作纠纷导致同事受伤后跳楼身亡，但具体真相还有待进一步查证！

如今，看着这么一条鲜活的生命离我们而去，真是感到惋惜！

曾经的他因为需要，主动请缨奔赴一线，还积极参加公益活动，看着孩子们的笑脸，由内而发的开心。

只可惜这些今后都不复存在，只留他的家人沉浸在这悲痛之中。

就连以前教过他的老师看见新闻后，也久久不能释怀……

这难道还不足以说明什么吗？

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