“中大型轿车市场早已不是原来的样子”，采访中，很不少老牌经销商感慨，以前，这是奔驰、宝马、奥迪的“主战场”。但现在，时代变了，随着大量新车相继入局，这一细分市场的格局已经发生巨大变化，消费者不再专门为传统豪华买单，一些新的如入局者在销量上实现了“弯道超车”。

为了让网友们看得更为清楚，鬼哥根据乘联会零售销量数据，整理出5月中大型轿车前二十销量榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？谁的表现更为出众？

榜单上，排名第一位的车型是小米SU7，这款备受争议的车型5月零售销量达到28013辆，继续处于热销状态，当然，它是属于订单制，随着小米YU7的上市，小米SU7的热度可能被分流，而这种销量状况的变化可能在几个月之后呈现出来。

奥迪A6L排名第二位，5月零售销量达到13027辆，不管是价格美丽，还是实力驱动，这款德系豪华阵营中的“江湖老将”依然很能打，销量表现还是很不错，冲到榜单第二的位置。

宝马5系排名第三位，5月零售销量达到11556辆，现在，很多中大型新能源轿车都自称自己是“运动派”，但是，运动并不是靠参数赢得消费者，可靠的驾驶感受更重要，宝马的运动是能够收放自如。

银河星耀8排名第四位，5月零售销量到10187辆，这款国产轿车势头很猛，尺寸够大，列于中大型轿车阵营，但它的价格门槛并不高，产品力很有诚意，吸引不少家庭用户。

奔驰E级排名第五位，5月零售销量达到9524辆，这款德系轿车不断自我进化，比如，在智能与舒适方面，不断进行提升，毕竟，新能源对手来势汹汹，不做出一些本地化的妥协，可能会被对手抢走不少销量。

小鹏P7+排名第六位，5月零售销量达到6600辆，这款车型很有科技感，外观动感、前卫，配置、智能都走高端路线，得到不少时尚派的喜爱。汉DM排名第七位，5月零售销量达到5996辆，产品力很香，但对手太多，太卷，这款车型的销量没有实现大红大紫。

长安启源A07排名第八位，5月零售销量达到4926辆，性能、品质都很靠谱，性价比也够高，这份销量也不差，还算是榜单上的“优等生”。汉EV排名第九位，5月零售销量达到4283辆；汉L EV排名第十位，5月零售销量达到3352辆，这两份销量数据都属于不温不火的状态，都很不错。

日产N7排名第十一位，5月零售销量达到3034辆，东风日产也算是拼了，但当下的市场中，国产新能源已经占领很多消费者的心智。ZEEKR 001排名第十二位，5月零售销量达到2245辆，产品还是很不错，但对手太多，被卷走不少份额与销量。

享界S9排名第十三位，5月零售销量达到2134辆；这款车型软硬件都很过关，但都有点叫好不叫座的意思。

奥迪A7L排名第十五位，5月零售销量达到1700辆，这款个性又豪华的德系大轿车，圈粉度没有想象中那么高。此外，进入前二十销量榜单的车型还有星海S7、银河E8、汉L DM、eπ007、以及沃尔沃S90，这些车型在产品力上各具特色，5月零售销量都在1000辆以上。

鬼斗车观点：现在，这一细分市场的变化可谓翻天覆地，老牌德系豪华的江湖地位开始被动摇，新能源对手一拥而上，越来越多消费者愿意为新技术与新体验买单。