近日，昆明市正式印发了《昆明市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，这一重要文件的发布标志着昆明市对网约车行业的监管将迈入一个全新的阶段。

本次修订的新规涵盖了从运营资质管理到服务质量提升、从价格机制规范到安全运营保障等多个关键方面。

这些变化的落地实施无疑将对网约车司机、平台企业、行业从业者都有影响。

昆明新规明确表示，网约车运价实行市场调节价，探索实行政府指导价。在网约车规模调控上，新规规定建立总量调控、动态调节、供需基本平衡的动态监测和调整机制。

网约车运价实行市场调节价，指的是运价主要由市场供求关系决定。平台企业可根据市场需求、运营成本等自主定价，如在出行高峰或热门地区提高价格，在需求低谷降低价格。这种方式能灵活调节市场供需，提高车辆和司机的利用率。

探索实行政府指导价，则是政府相关部门制定运价的基准价及浮动范围，平台企业需在这一范围内调整运价。政府指导价能防止平台企业随意定价，保障乘客和司机利益，避免市场过度竞争或垄断导致的价格不合理现象，促进网约车市场健康稳定发展。

新规着重强调了平台在抽成和定价方面的规范要求。平台需合理设定并公开抽成比例上限，让司机清楚了解收入分配规则，保障其劳动权益。

同时，新规明确禁止平台以低于成本的价格运营，防止平台间为争夺市场份额而进行低价倾销等恶性竞争行为。

关于顺风车规定也有变化，每车每日合乘次数不得超过4次，合乘分担费用公里平均价不得超过本市巡游出租汽车公里租价的50%。违反规定的，将按照擅自从事或者变相从事客运经营活动依法处置。

昆明市网约车新规亮点纷呈，全方位规范引导网约车行业，推动行业健康、有序、可持续发展，保障各方权益，为各地提供参考。