近日有网友发现魅族的微信公众号从“星纪魅族科技”更改成了“魅族科技”。从名称记录来看：

2024年8月19日，“魅族科技”认证“星纪魅族科技”

2025年6月29日，“星纪魅族科技”认证“魅族科技”

不少网友也是调侃：改名还没有一年，又改回去了，来去之间？

也有网友猜测魅族接下来可能会有新动作了。不过目前仅有微信公众号进行了改名，官方微博/视频号均未有改动。

今天是6月的最后一天，大家期待许久的魅族22系列将于7月份发布亮相，新机已经三证齐全，就坐等发布了。

魅族22将会定位小屏旗舰，机身宽度71mm，具有优秀的握持手感。之前的短板影像方面，官方表示会“不计成本的影像投入，全面扭转影像口碑”。影像能力会得到全面提升，配备潜望长焦镜头。

其实不少网友对于魅族的影像要求并不高，能达到友商子品牌的水平，就已经是谢天谢地了~

新机预计电池容量在5500mAh±，放在年中这个时间节点，只能算是中规中矩，具体还是要看其它方面的堆料如何。

目前来说，魅族22最尴尬的就是发布时间，7月发布。再过两个月，高通/联发科新一代旗舰SoC平台就要来了，一大批新机也是蓄势待发。魅族22一下子就变成上代SoC的老机型了，当然还是那句话，香不香还是看价格看产品力。那么大家期待魅族22系列吗？

前两天小米YU7发布战报，开售18小时，锁单量突破24万台。目前根据网上数据，上周小米汽车（包含YU7/SU7/SU7U）的新增锁单量突破了28万台，这个周销量成绩可以说非常恐怖了，

毕竟之前新势力周锁单量往多的算2W，往低的算几千，而小米上周直接来到了28W，确实有点离谱。接下来就看小米汽车工厂的产能了~

何小鹏发布微博表示：YU7成功核心是产品竞争力强劲，因此当晚也下单YU7，静候雷总早点给我交付。何小鹏选择的配置是：小米YU7 Pro，钛金属色，20寸光环轮毂，松石灰内饰，25扬声器+智能冰箱。雷军也回应：谢谢小鹏支持，我们一定加速生产，力争早点交车。

随着YU7发布完，今天小鹏汽车宣布，将于7月3日19:30举行小鹏G7上市发布会。

小鹏G7延续了家族式前脸造型，号称是全球第一个L3级算力的AI汽车，搭载3颗图灵AI芯片。首发智能驾驶辅助VLA-OL模型，和追光全景抬头显示。全系标配DCC+太极液压衬套，800V高压平台和5C超充电池，全系702km长续航。

新车的预售价为23.58万元，至于最终售价，应该会便宜个两三万，就看能不能19.9万交个朋友了~