日前，一则落款时间为2025年5月19日的《中国民用航空局政府信息公开申请答复书》显示：

经论证，您申请公开的“3.21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况通报，公开后可能危及国家安全、社会稳定，根据《政府信息公开条例》第十四条、第三十六条第( 三)项的规定，本机关决定不予公开。

资料显示，2022年3月21日13时16分，MU5735航班从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。

机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。

随后的23日，发现了其中一部黑匣子，初步检查后判定为驾驶舱话音记录器；27日上午，搜救人员发现MU5735航班的飞行数据记录器（第二部黑匣子），从现场搜寻收集所有残骸后，统一转运到专用仓库进行清理、识别，按照飞机实际尺寸位置对应摆放，便于后续检查分析。

当年4月6日，中国民用航空局召开安全电视电话会议，指出要深刻反思该次事故。4月20日，中国民航局发布事故调查初步报告：

主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。

2022年4月11日，中国民航局航空安全办公室副主任吴世杰在发布会上介绍，“3·21”事故目前还在调查中，还不能给事故原因和性质下结论。

2023年3月20日，中国民用航空局通报事故调查进展。

2024年3月20日，中国民用航空局再次发布事故调查进展，报告包括残骸搜寻、识别、分析情况和飞机适航情况等。