近日，汽车行业大事件频发，60天供应商账期表态，哪吒汽车上门讨薪，还有许多汽车企业高负债问题。蔚来汽车作为一家知名企业，自己定位高端，高迄的价格很难把销量冲上去，创新高的负债让人对蔚来汽车产生了“没有未来”的质疑！甚至有种幻觉，这才是魏总口中的“小恒大”！

2025年一季度的财报，蔚来的总资产降至981.64亿元，而总负债逼近908.49亿元，资产负债率高达92.55%，也是其历史新高。可能有人觉得比亚迪欠债5000多亿，蔚来才欠债不到1000亿不算什么，但是我们要知道比亚迪其资产负债率才74.64%，另外比亚迪的品牌影响和销量市场是蔚来没法比的。

新能源汽车赛道整体向好，但蔚来成为了唯一负增长的企业，年内股价累计下跌了18.6%，市值在“蔚小理”中垫底‌。尽管蔚来二季度融资了40亿港币，但现金流依然告急，仅够支撑四个季度‌。

乱花钱、错定位是许多新能源汽车的通病，哪吒汽车logo花5亿（后面张勇自己解释但难以服众），蔚来汽车搞的NIO House和换电模式，都是把投资人的钱当柴火烧，这样的后果是如果烧了这些钱没有搞出效果，那么就再也很难融到资，毕竟投资人的钱也不是地上捡来的，汽车品牌方等于断了自己的后路。

蔚来汽车面临销量增速放缓、财务压力巨大、换电模式盈利困难等严峻挑战，主品牌蔚来2025年1月销量仅7951台，子品牌乐道销量未达预期，市场份额被理想、小鹏等挤压。‌‌‌‌据了解，换电站日均使用率不足50%（需60次才能盈利），年亏损超百万。‌‌

当前新能源汽车市场如春秋诸侯争霸，随着时间的推移，许多大诸侯也会逐渐没落。蔚来汽车在新能源汽车行业也算一方诸侯，但是越搞越差也是让人遗憾的，甚至在评论区可以看到蔚来汽车的员工都称蔚来没有未来，可能蔚来的创始人也看到了问题症结所在，也祝愿他能早日度过难关。