宁波以18147.7亿元GDP在2024年首次超越天津，跃居全国第11位，与第十名南京的差距缩至353亿元，名义增速5.84%高于全国十强城市平均水平，成为冲击中国经济十强阵营的最有力挑战者。

2024年，宁波的工业增加值增长7.5%，对GDP贡献率达55.1%，其中规上工业增加值增长7.7%，民营企业增速更高达8.8%，彰显“宁波制造”的韧性。

制造业“冠军矩阵”构筑核心壁垒。宁波拥有104家国家级制造业单项冠军企业，连续七年全国第一，352家专精特新“小巨人”企业数量居全国第五，这些企业以全市1%的体量贡献9.5%的产值，主导产品全球市场占有率第一的达76家。

例如舜宇光学占据全球安卓手机镜头30%份额，博德高科供应全球40%高精度机床切割丝，永新光学的航天显微镜头助力“嫦娥”探月工程。在新兴赛道，新能源汽车产业产值突破3381亿元，依托均胜电子、拓普集团等23家核心企业形成完整产业链，吉利极氪品牌年交付超15万辆，带动2024年汽车制造业增加值激增21.5%。

根据《宁波市“十四五”先进制造业集群规划》，制造业占比将坚守36%红线，2025年新能源汽车产量目标超70万辆，剑指“新能源汽车之城”。

港口与外贸双轮驱动开放经济。宁波舟山港以13.8亿吨货物吞吐量（全球第一）和3930万标箱集装箱量（全球第三）为支点，连续16年巩固全球枢纽地位，2024年外贸总额1.42万亿元，同比增长11.1%，超越东莞跻身全国外贸第五城。

机电产品出口占57.1%，其中家用电器、汽车零配件出口分别增长17.1%和13.8%，凸显制造与贸易的协同优势。跨境电商成为新引擎，依托全国领先的217个海外仓（覆盖24国），宁波缩短订单响应周期40%，2024年跨境电商交易额增长14%，成为全国首个实现全模式覆盖的城市。

“产业带+跨境电商”模式推动慈溪小家电等68个集群数字化转型，海外仓面积达374.7万平方米，居全国前列。港口每日转运80万吨铁矿石、38万吨原油，为长三角工业输送“养分”，海铁联运量连续6年全国第一，强化“一带一路”陆海联动节点功能。

当然，宁波劣势也很明显。同期，宁波的服务业占比54.1%，但生产性服务业薄弱，信息技术服务业增加值仅为杭州的1/15；研发投入强度2.94%，低于杭州（3.75%）和苏州（4.00%），且缺乏国家级重大科技基础设施，是唯一无国家实验室的副省级城市。

2024年，宁波固定资产投资受房地产拖累下降1.4%，消费增速1.3%低于全国均值，反映内需动力待激活。未来需加速“两业融合”，如发展航运金融、供应链金融等高附加值服务业，并借力长三角协同弥补科创短板。

值得一提的是，宁波正通过多维联动提升能级：与上海张江共建半导体装备创新链，与合肥合作智能驾驶产业链，与杭州探索数据跨境流通，推动技术交易额年均增长27.3%。苏嘉甬高铁建设将实现宁波至上海1小时直达，突破杭州湾地理隔阂，融入上海“半小时经济圈”。此外，宁波与金华-义乌打造“第六港区”，推行出口集装箱“一次查验”通关模式，强化腹地经济纽带。