话说当今市场20万以下，6座SUV销冠是谁呢？就是一年冲到5.5万辆的零跑C16啊，空间大又要智能科技，又有性价比，就是热卖的原因。早前，有消息零跑汽车趁这辆爆款改款之际，向市场推出五座版。果然如此，2026款C16开启预售，六座版本预售价16.98-18.98万元，五座版预售价也同步公布，分别是增程17.98万元，纯电18.98万元。相比现款车型，这价格加了点点价（但凭借零跑普惠的特性，加价只是烟幕弹？），而智能化配置的升级堪比换代：不到19万的顶配，就有后排屏、后排电动调节/按摩，后排冰箱和三区空调，把冰箱、大沙发和电视“卷”到20万内。

不够19万，2026款零跑C16能打吗？就目前释放的信息，零跑C16将升级LEAP 3.5高阶舱驾一体中央域控架构，意味着智能体验会更加丝滑。在智舱、智能驾驶辅助领域，全系标配的东西也非常多，包括双高通骁龙8292芯片，一个管座舱，一个管智驾； 车内标配2.5K分辨率的14.6英寸中控大屏，搭配最新Leap 4.0 Plus车机系统；智能驾驶辅助方面，全系标配192线禾赛科技的激光雷达，支持高速领航等27项辅助驾驶。

无论是纯电，还是增程，续航的提升，也是2026款零跑C16很重要的方面，纯电版的电池容量提升至81.9kWh，CLTC续航里程达630km，纯电版都搭载全域800V碳化硅高压快充平台，30%-80%补能仅需18分钟；而增程版车型的电池容量，也增至为38.7kWh，CLTC纯电续航提升至280km，综合续航高达1150km，亏电油耗5.5L/100km，同时30%-80%补能时间缩短至19分钟。

值得一提的是，新款零跑C16的外观，似乎没有什么调整，车长、轴距也维持现款水平。除了智舱智驾和续航优化外，座椅的舒适性得到优化，比如六座版二排座椅新增横向滑轨，中央通道最大190mm，靠背最大仰角从145°提升至155°，让三排空间最大化；而五座版的后备箱空间提升至687L，后排放倒可拓展至1663L。值得一提的是，2026款零跑C16全系座椅采用真皮包裹，一二排标配座椅按摩。

写在最后：

“未来一台中大型SUV卖5、6万元是合理的。”

最近，零跑汽车创始人朱江明在采访中，抛出颇为“逆天”的言论，有网友更“怼”回去：中大型SUV卖5-6万，敢买敢开吗？其实朱江明说的这番话，也并不是某年某月，中大型SUV就降到6万元，而是表达新能源让中大型SUV“平权”的趋势；放在3年前，像零跑C16这种4.9米的SUV，卖20万内也是不可想象的；自然也没有想一年的升级，激光雷达和双8295芯片都成为标配。

确实，当轰轰烈烈的价格战停不下来，像零跑汽车这样“只赚合理利润”，“价值平权”的车企，是十分待见的；可以说，新款零跑C16像一把刀，刺向20万级SUV市场，不再只是中大型6座SUV了，新增五座版就是奔着扩大市场而来，你觉得预售价有诚意吗？零跑C16的销量会再度刷新吗？如果你是老车主，看到新款如此，会不会心里发酸呢？