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中国稀土出口许可“变脸”?其实这招比断供更狠!
江湖评点

稀土许可"变脸",中国这招比断供更狠。

前脚刚对稀土出口加码制裁,后脚就给美国三大车企开绿灯。路透社6月6日的消息让不少人惊掉了下巴,网络上质疑声此起彼伏,有人阴阳怪气,莫不是被美国拿捏了把柄才认怂服软?更有甚者脑补出冻结海外资产威胁论,传得有鼻子有眼。但如果真以为这是"认怂",那可就小瞧了这盘大棋。

今年4月,中国对七种中重稀土及高性能磁体实施严格出口管制,直接掐住全球汽车、航空等产业链的咽喉。美国电动车行业首当其冲,要知道全球90%的稀土由中国产出,没了这关键原料,美国车企连两个月都撑不住。福特公司5月就因稀土短缺被迫让芝加哥工厂的"探险者SUV"生产线停工一周。

既然握有杀手锏,为何又突然"松绑"?答案藏在日本的前车之鉴里。当年日本在氢能源汽车领域布下专利天罗地网,本想坐等收割,结果把自己玩成了"孤家寡人"。如今中国新能源汽车正领跑全球,若一味"赶尽杀绝",只会逼得美欧加速自建产业链,甚至联手围堵,发放临时许可。看似给对手喘息机会,实则是在全球新能源赛道上把美国车企牢牢绑在自己的"战略棋盘"上,既要让你继续参赛,又得按我的节奏出牌。

当然,有人坐不住了,就不怕这些稀土转头变成炮弹。中国早有后手,6月初上线的稀土全流程追溯系统堪称"数字天眼",从矿山开采到海外交付,每一批稀土都被贴上电子标签,一旦发现采购量异常,系统秒级报警。获得许可的企业不仅要白纸黑字承诺"仅供民用",还得敞开大门接受中方随时抽查。

这套"组合拳"下来,美国车企想玩猫腻门儿都没有。回看中国这些年的技术突围路,芯片"卡脖子"催生出国产半导体,发动机封锁倒逼出自主航发。越是被打压,越能激发破局的斗志的稀土这张王牌玩的就是"收放自如"--全掐断,容易逼着对手背水一战。松一点,既能维持全球产业链稳定,又能把主动权牢牢攥在手里。这波操作表面是"妥协",实则是"温柔一刀",既稳住了新能源汽车的全球市场基本盘,又给对手戴上了"紧箍咒"。

在这场没有硝烟的博弈里,中国每一步落子都藏着"以柔克刚"的东方智慧。

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