在2025中国重庆汽车论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发表观点，称比亚迪将凭借科技创新来“反内卷”。

他提出了四点倡议。其一，要对消费者负责，坚决杜绝夸大式宣传。其二，以量产作为评判标准，拒绝进行透支式营销。其三，在技术上比拼、在产品上竞争，抵制阴阳怪气的言论，反对拉踩行为。其四，严厉打击造谣等不良现象。

5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发布文章回应相关事宜。

他表示，看到众多文章、评论以及视频都在暗指比亚迪是“汽车圈恒大”，而这一切的源头是上周长城汽车魏总的惊人言论：“当下汽车产业里的‘恒大’，已然存在，只是尚未爆发而已。”

李云飞指出，过去几年比亚迪实现了高速增长，反观部分企业却停滞不前，新能源业务甚至大幅落后。不过从整体情况来看，中国主流车企的资产负债状况优于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。

李云飞还提到，针对许多危言耸听的言论，比亚迪已向国家有关部门反映并上报了相关证据和线索。对于恶意带节奏的相关方，比亚迪将追究其法律责任。

据了解，近期长城汽车董事长魏建军在接受采访时的一番犀利发言引发广泛关注。

魏建军强调，中国汽车产业安全正面临严峻威胁，他甚至直言“现在汽车产业里边的‘恒大’已经存在，只不过没爆而已”。

他指出，纯电动车大面积处于亏损状态，无法形成商业闭环，资本已经获利离场，给产业留下了困境。他建议新能源补贴应服务于行业的健康发展，该退出时就退出，国家推动产业健康发展才是关键。

魏建军在采访中还表示：“吹灭别人的灯，关键要看是什么灯，要是鬼灯我一定要把它吹灭了。”“只要这个行业能够健康发展，不为中国制造抹黑，不遭受巨大损失，我觉得挨两句骂也值得。”

随后，李云飞连续发布多条动态，似乎是在回应长城汽车董事长魏建军近日的言论，其中配文有“狗可以咬人，人不能咬狗”“鬼吹灯”等。

近期比亚迪（002594，股价：359.96 元；总市值：1.094 万亿元）又开启了新一轮价格战。

王朝网、海洋网两大系列共 22 款智驾版车型参与其中，最高优惠可达 5.3 万元。

其中，王朝网以“百亿补贴 618”活动为核心，旗下 12 款智驾车型均提供限时补贴（不含国家补贴），活动将持续至 6 月 30 日，起售价低至 6.38 万元。

另外6月6日，比亚迪2024年度股东会在深圳坪山区比亚迪全球总部举行。与去年相比，今年比亚迪股东们的参会热情更为高涨，参会人数创下历史新高。会议开始前半小时，主会场就已经座无虚席，公司还在其他会议室增设了两个分会场。

比亚迪董事长王传福携高管团队在现场与参会股东进行了交流。针对股东们关注的比亚迪在智能化、高端化以及海外市场方面的布局情况，王传福一一进行了回应。

王传福表示，当前新能源汽车正处于电动化上半场和智能化下半场交替演进的阶段。电动化的上半场仍存在一些遗憾有待解决，比如充电速度比加油慢，电池低温性能没有达到燃油车的水平，而智能化的下半场才刚刚开始。

在股东大会现场，有一名股东在提问时分享了自己近期卖掉其他股票投资比亚迪的经历，表达了对比亚迪以及王传福的信任。

王传福听后回应时一度哽咽。他表示，自己只有一家企业，那就是比亚迪。“比亚迪的核心是用技术创新改变世界、改变社会。不管我们承受多大的委屈，我们都会坚持这样的做人、做事以及做企业的原则，我们专注于长期主义。”

王传福还表示：“比亚迪是我的生命，我只有这一家企业，所有业务都在其中，我们的股东构成也很简单。”

此外，王传福在回答股东提问时表示：“我们从来不拉踩别人，只专注于做好自己。不过我们也在思考如何做出一些改变，通过数据、推广、活动等方式，把我们的技术优势更透彻地展示出来。”