开封市地处河南省东部，开封铁路枢纽正从传统运输节点向"轨道上的城市"转型，其战略价值将在中原城市群一体化进程中持续释放。

截至目前，境内设开封站（站台规模2台11线，一等站）、开封北站（站台规模2台4线，一等站）、兰考站（站台规模2台7线，二等站）、兰考南站（站台规模2台6线，二等站）、运粮河站（站台规模2台4线，四等站）、宋城路站（站台规模2台2线，四等站）等车站。

已建成的铁路项目：郑开城际铁路（2014年开通运营，设计速度200公里/小时，境内设宋城路站和开封北站，旨在加速同城化，即郑州至开封最快25分钟直达）、陇海铁路（设计时速80-160公里，开封段全长约70公里，承担大宗货运及普速客运，境内设开封站和兰考站）、郑徐高速铁路（设计速度350km/h，开封至郑州、徐州均缩短至1小时，融入长三角“3小时经济圈”）、郑开城际铁路延长线（2025年建成通车，设计速度160公里/小时，解决郑开城际“最后一公里”瓶颈）、新郑机场至开封城际铁路（郑开城际铁路组成部分，2025年3月全线贯通，设计时速200公里，实现“空铁联运”，即开封站至新郑机场最快50分钟直达）等。

规划中的铁路项目

开封至祥符区城际铁路：规划中的城际铁路项目（处于正进行环评公示），旨在连接开封主城区与祥符区，设计速度200km/h，设4座车站，重点服务祥符区城镇化发展。填补祥符区轨道交通空白，推动主城区与郊区产业联动。

开封至兰考城际铁路：规划中的城际铁路（纳入《河南省“十四五”铁路规划》），规划时速200公里，强化郑开兰同城化，促进产业协作。