最近江苏有几个厅局的比如工信厅的李亮，5月26号组织部公布了消息。他今年45岁，之前管过产业人才和规划。其实这种干部换岗挺常见的，比如徐州有个孙翔，之前在农业农村厅工作，去年也去当了副市长。还有淮安的封蕴珊，80后女干部，之前在发改委，现在也是副市长。这些人都是从省里部门下来的地方。

安徽最近在搞几条高速路，比如旌德到绩溪的高速，全长35公里，连接两条现有高速，预计会带动当地交通。还有一条叫济合高速的凤阳到定远段，差不多56公里，从蚌埠那边延伸过来，经过滁州两个县。这两条路都在安徽东南部，应该跟长三角整体规划有关。

常熟那边成立了个低空经济母基金，钱是苏州政府和当地国企一起投的，总共20个亿。主要投资无人机送货、空中旅游这些业务，还打算建飞行基地和配套设施。常熟本来就是制造业强县，去年gdp破了3000亿，现在搞低空经济算是找新发展方向。他们之前建了两个无人机产业园，今年还要建通用机场，看来是真准备往这个领域使劲。

像南通的彭大刚是从省发改委调下来的，今年年初刚到任。扬州的罗雪明以前在市场监管局当技术领导，现在分管的应该是制造业升级。年轻干部越来越吃香，封蕴珊才40出头，这种用人趋势很明显。地方需要既有专业背景又能搞经济的人，省里部门的处长们正好符合条件。

这种干部调动背后可能有深层考量。比如徐州那边工业基础好，派懂产业的副市长能衔接政策。淮安要发展需要会抓项目的，封蕴珊在发改委干过，经验刚好用上。常熟搞低空经济，得有人协调资金和产业布局，母基金落地肯定需要市领导推动。

最近几年省里部门和地方频繁换人，说明地方经济还是主打产业牌。不管是修高速还是搞无人机，都是为了给本地找个增长点。年轻干部能上来可能因为他们经历过重大项目的申报和审批，比较懂流程。像李亮之前管规划，现在去当副市长，以后搞产业园区应该会比别人顺手。

最近这些人事变动和项目推进，说明地方上在忙着调整干部和启动新工程。高速路修完能拉近区域距离，低空经济基金可能催生新产业，年轻干部下基层带项目，看起来都是为了把经济发展动力找回来。不过具体能不能见效，还得看后续执行力度。