已经完成了主路沥青的滩坡，今天在进行人行道沥青滩坡。在保证质量的前提下，已经将原有的工期提前了六天完成。预计在二十八号的早晨七点之前开放交通。

明天早上从远临矿隧道西口驶出后右转就不用再与直行车道并线行驶，轻拓宽的右转专用道延长了一百五十米，有效打通通勤拥堵痛点，优化行车条件。将隧道口原有的三个车道再从隧道一出来就变成了四个车道，由原有的十米半现在拓宽到十三点五，将隧道出口一出来右转车道直接就可以通行。

今天正在进行护中央护栏安装，五月二十八日护栏基本安装完毕，具备通行条件，待后续标线施工完成后就可开放通行。

北马路与大海洋路口西侧的绿化带这次拆除后，东西路口基本对齐，路口标线重新调整。变化最大的是靠近火车站的北半幅路面加宽，大海洋路口车辆左转和北马路掉头的通行效率也会大大提升。

把中江绿化带拆除以后到道路南侧这边直行加掉头的车道加宽，中央绿化带拆除了从这掉头，转弯半径减少。北侧的四车道由两点五米拓宽到三米，保证司机的视野更开阔，安全性更高，舒适度更强。

二零二五年支付区共有五个路口和一个口袋公园进行优化提升。北马路、凤鸣路改造完成后，其余四处也将陆续开始施工。预计马上端午后要开工的有西南河路和北马路的交叉口，还有鲁东大学门口的口袋公园。