以前买车,多数人都会考虑德系和日系,现如今则会考虑插混和纯电车型的多一些,唯独美系车在这些年来一直卖得不温不火。 数据显示,2024年1月至2月,美系车销量仅为同类日系和德系车的一半,国产车更是高出其一大截。
这并非偶然,从众多车型中可见一斑。 很多人认为美系车油耗高是销量低迷的主因。

实则不然。 我曾驾驶过昂科威plus、福特锐际和探险者,这些车虽然销量一般,但驾驶体验极佳。

以昂科威plus为例,2.0T排量油耗仅11个多,高速时更是稳定在10个左右。 虽然油耗不算低,但换来的是厚重平稳的驾驶感,实属物有所值。

国产车油耗也不低,但驾驶质感较差。 从钣金件方面来看,昂科威plus车门关合时的厚重感让人放心。

一次开车门时不慎碰到一台日系车,其车门明显变形,而昂科威plus仅留下浅浅痕迹,这足以证明其品质。 福特探险者虽不及奥迪Q5L畅销,但在驾驶体验、动力和稳定性方面,丝毫不输德系和日系车。

美系车为何销量上不去呢? 销售人员和汽修工认为,美系车虽在技术上有所突破,如48V轻混技术,但宣传推广力度不足。 与此消费者更关注新能源车型,而美系车在这一领域布局较晚,产品力与消费者需求脱轨。

美系车产品力不差,用料实在,油耗和稳定性也有提升。 但宣传推广不足、新能源布局滞后,导致销量受影响。

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