现在考虑购买起售价低于10万元车型的消费者越来越多，所以不可避免地，悦意03也被很多消费者关注。然而话说回来，悦意03上市也有一段时间了，它的销量成绩并不是很好，这是因为什么呢？要知道，悦意03可是一款搭载了华为电机的纯电动紧凑型SUV，搭配它7.98万元的官方起售价，完全可以说是物美价廉。

比起市面上的竞争对手，悦意03采用相对潮流的外观设计，简约时尚的同时，还能让人感受到一些运动气息。我们可以看到，悦意03车身上，有很多立体的线条装饰，包括引擎盖上、翼子板位置、侧裙位置，都有明显的线条，这些线条让悦意03拥有了非常精致的感觉。而且悦意03的头灯组、尾灯组都采用分体式设计，尤其是头灯组经过黑色边框装饰之后，能够给人一种犀利的视觉感受。

相对来说，悦意03的内饰设计更偏向于简约实用。比起市面上的竞争对手，悦意03的中控台整体比较简约，没有太多花哨的装饰，但是凭借不同材料的搭配，也让人感受到很强的立体感。而且相比于那些为了节省造车成本而“偷工减料”的车型来说，悦意03全系标配14.6英寸的悬浮式中控屏，支持HUAWEI Hicar等车机互联功能、车联网功能、OTA升级功能。值得一提的是，虽然这款车型的中控系统流畅度中规中矩，但它接入了DeepSeek大模型，能够给人较为便捷的操控体验。

让我感到遗憾的是，悦意03虽然价格实惠，可是在科技配置方面，它的表现其实并不优秀。与那些实力优秀的车型相比，悦意03仅仅标配倒车影像、定速巡航等基本的辅助驾驶功能。六款在售车型中，悦意03只有顶配版本车型，才搭载L2级辅助驾驶系统。有一说一，在地平线征程2芯片的帮助下，悦意03顶配版本车型的辅助驾驶表现，还是可圈可点的。

从座舱舒适性来说，悦意03优点和不足都很明显。比起市面上的竞争对手，这款紧凑型SUV采用4450*1860*1635毫米的车身，车身尺寸并不大，可以给人一种小巧玲珑的感觉。然而在悦意03小巧的车身下，它的轴距达到2750毫米，超过很多同级别竞争对手，能让后排乘客得到较为宽裕的乘坐空间。与此同时，悦意03的行李舱常规容积达到415升，可以轻松放置四个24寸的行李箱。如果放倒后排座椅，悦意03的行李舱容积甚至能够拓展到1601升，即便是长途出行，这样的行李舱容积也可以拉运全家人的行李。

那么悦意03的舒适性有什么不足呢？首先是它的座椅，连前排电动调节功能都没有标配，座椅按摩和位置记忆功能，更是全系车型都没有搭载。对于追求高品质通勤的消费者来说，悦意03这样的座椅配置表现，显然不合格。此外，悦意03虽然采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬挂，但它为了节省成本，采用纵臂扭转梁式非独立后悬，悬挂的舒适性表现着实不太好。

悦意03最吸引消费者视线的部分，就是它的动力系统了。和市面上的竞争对手相比，悦意03搭载的华为电机，能够让人体验到122千瓦的最大输出功率和200牛·米的最大输出扭矩，让人体验到3.3秒破百（最快）的超强爆发力。而且悦意03的续航也不差，即便是入门版车型，也能给人445公里的纯电续航里程（CLTC工况），部分配置较高的版本，更是能给人565公里的纯电续航里程（CLTC工况）。

极简评价：虽然一汽奔腾的品牌影响力并不是很出色，但是长期以来，也积累了不少粉丝。而且比起市面上的同级别竞品，悦意03从7.98万元起的官方指导价很实惠，能够吸引不少消费者的视线。只可惜，悦意03本身最大的优势是动力性能，虽然它的续航和空间表现也不差，但舒适性表现和智能化表现，都难以让当代年轻消费者满意。