中大型SUV杀进18万区间，5米车长+2米宽体，却卖不过国产新势力——是消费者不识货，还是燃油车真的过气了？”

当宝马X5孤独跻身4月SUV销量前十时，理想L7单月狂销2.1万辆；当大众揽巡狂降7万仍月销仅2000台时，问界M7订单排到三个月后。

官方价崩塌：指导价24.29万起的揽巡，如今北京等地裸车价跌破18万（2024款 330TSI 豪华巡逸版），比奥迪Q7便宜33万，落地仅20万出头。

降价前月销仅2000台，2个月猛卖1.2万台，暴涨3倍！但对比理想L6首月订单破3万，仍显乏力。

前脸：“奔牛式”格栅+贯穿灯带，22颗LED矩阵大灯照射宽度提升30%，发光VW标神似新能源。

侧颜：短前悬+长轴距（2980mm），悬浮车顶配20寸旋风轮毂，肌肉感秒杀汉兰达。

尾灯：熏黑贯穿尾灯内嵌“X”型光轨

尺寸：4949*2015*1772mm车身，宽度超奥迪Q7，后排能躺1.8米壮汉（腿部3拳+头部2拳）。

收纳：656L后备箱可扩至1860L，实测塞进12个28寸箱+2辆儿童车；后排纯平地台，三人并坐不挤腿。

双联屏炫技：12寸中控+10.25寸仪表配高通8155芯片，AR导航、语音控制响应快过新势力。

L2+智驾护航：5摄像头+12超声波雷达，自动泊车、全速自适应巡航一应俱全，但车机偶有卡顿。

用料：中控软皮包裹混搭硬塑料，哈曼卡顿音响+30色氛围灯。

低功版：330TSI的186马力+320N·m，满载爬坡需深踩油门。

高功版：380TSI爆220马力+350N·m，配4Motion四驱+7速湿式双离合，零百加速8.4秒，油耗仅7.5L（闭缸技术立功）。

揽巡德系底盘调校（DCC动态底盘+铝制转向节）、机械素质碾压同级，高速稳如轨道车。

理想的杀招：冰箱彩电大沙发，城市NOA+纯电续航，用车成本仅揽巡1/5。

残酷现实：降价后揽巡销量仍不足理想L6的1/10，品牌溢价正在蒸发。

假如手握20万，你会选择“铁骨铮铮”的揽巡，还是“软硬兼施”的理想L6？