5月29日

由中国铁建大桥局承建的

世界最大跨度双层

斜拉-悬索协作体系公铁两用大桥

荆州李埠长江公铁大桥

南岸锚碇沉井精准下沉到位

大桥建设取得突破性进展

作为中国铁建首个超大沉井

标志着集团公司掌握大型沉井施工技术

沉井下沉到位

荆州李埠长江公铁大桥全长1723米

其南岸锚碇沉井属于国内超大型陆地沉井

基础平面尺寸为长76米、宽68米、高22米

沉井自重近8万吨

沉井采用一次接高两阶段下沉的施工工艺

即先排水下沉、后不排水下沉至设计标高

下沉到位共计取土11万多立方米

智慧双眼 全方位覆盖

沉井下沉过程

面临地质条件复杂、土体阻力分布不均

结构安全风险高、易引发偏斜姿态

控制难度大等重难点问题

项目建设团队与科研单位研发

沉井智能监控系统

在沉井钢壳拼装及混凝土接高阶段

安装各种应力、姿态等监控元器件

对沉井施工中沉井的受力状态、空间姿态

周边土体沉降、水位变化等关键指标

进行实时监测

实现沉井下沉全过程

可视、可测、可控

沉井施工监控系统

为提高取土效率

项目通过提高现场智能化、机械装配化水平

对龙门吊进行智能化改造

与沉井智能监控系统联动

组合成沉井智能建造系统

龙门吊智能取土系统采用了

按规划路径自动取土

引入“深度+时间”双控策略

研发泥面高程测量技术

将数据反馈至沉井智能建造系统

通过自动拟合三维泥面高程模型

实时更新并提供精准的取土规划建议

数智赋能 全周期安全

项目团队将人工智能领域中的大型模型

应用于超大型沉井下沉全过程

实现了对沉井施工的深度赋能

基于构建的三维分析模型

在沉井顶面埋设4套北斗定位系统

及176个应力、反力监控元件

构成一套完整的沉井下沉监控体系

利用通信及网络技术

进行传输、存储，采集数据

与施工现场BIM模型实时关联

精准预警偏移风险，分级预警

实时指导动态纠偏

降低沉井施工安全风险

对下沉全过程进行动态预测

超前预判施工异常

从以往的“事后补救”转向“事前规避”

大幅提升施工安全冗余

为施工团队提供科学的调整建议

与智能的决策依据

施工现场

大桥建成后将推进交通强国建设

完善长江经济带骨干路网结构

优化国家和湖北省

高速铁路、高速公路网布局

助力湖北实现

“一主引领、两翼驱动、全域协同”

为区域经济发展注入强大动力

实现更高质量的跨江融合发展

（中国铁建大桥局）