要说一台10多万的插混SUV，能有多完美，恐怕没人敢夸这个海口。可要是说一台这个级别的插混SUV，能为咱们全家人带来足够舒适且全面的综合用车体验，还是有一些车能拿得出手的，其中就包括了指导价为12.98-17.18万的长安启源Q07与13.58-17.58万的比亚迪宋PLUS这两款有口皆碑的热门选项，它们顶配价格接近，分别是长安启源Q7 215 旗舰PLUS、比亚迪宋PLUS 160KM 旗舰型PLUS，下面就以这两款配置，来比划比划。

之所以大家伙都去选插混SUV，一来是其能靠纯电来实现通勤节能，二来是能够通过混动满足全家想走就走的自驾游需求。两台车都给到了足够长的纯电续航，宋PLUS的160km纯电续航配上17分钟快充，足以满足一周5天工作日的上下班通勤，就算堵路上也不怕；只不过，如果是要把周末也算上，或是常常跟朋友聚餐、购物等等用车场景，那么长安启源Q07的215km的纯电续航配上15分钟快充，显然能更好的支撑起“一周一充”的需求。

都有了长续航，那这性能会不会成牺牲品？不会。搭载第五代DM技术的宋PLUS与搭载智慧新蓝鲸3.0插混的长安启源Q07都是7秒级破百的选手，不管是起步响应，还是全家出游赶时间要超车，它们都有充沛的输出表现。当然，因为长安启源Q07用的是1.5T专用发动机，电机扭矩也有330N·m，对比1.5L发动机+260N·m电机扭矩的宋PLUS，它无论是满载时的提速表现，还是4.64秒的80-120km/h爆发加速都要来得更容易些，而宋PLUS的后程爆发也就5.8秒，倒也不慢，只是在高速上确实会被长安启源Q07给比下去。

在空间方面，这两款车也都是个中好手，宋PLUS虽然是紧凑型SUV定位，但2765mm的轴距在同级里本就是偏大，这给它带来了宽敞的二排，1195mm的层高配上全景天窗也不会有压抑感。而长安启源Q07则凭借中型SUV定位，直接带来了接近中大型SUV的空间，不仅空间利用率达到了86%，而且多方向上的纵深都超过了1米，这使得在全家出游的过程中，每个人都能获得更舒适的体感反馈。

说到舒适，两台车都是外有可变悬架、内有能加热通风的前座+前排多层隔音玻璃+多温区空调。其中，宋PLUS的优势在于还有品牌音响、空气质量监测，而长安启源Q07的优势就比较多了，它不仅给了前排8点按摩、副驾零重力座椅，还把加热通风覆盖到了二排，再加上车外还是CDC智能魔毯悬架，舒适程度可见一斑。

既然提到的长安启源Q07的智能魔毯悬架，我们就来说说两车的智能化。甭管是全场景可用的智能语音对话、可透视底盘的540度全景影像，还是支持泊车辅助、可辅助变道的L2级组合辅助驾驶，两台车给娱乐性、实用性都打下了良好的基础。在传统架构上打造的宋PLUS，其DiLink100虽然不是样样精通的类型，但100%手机生态兼容还是能带来丰富的娱乐体验；而在SDA天枢架构上打造的长安启源Q07，除了AI天枢大模型，还有覆盖车内外、双排的五联屏，能覆盖全家人每个人的不同娱乐需求，而9音区交互也能让用车方便不少，出行途中也无需打扰开车的人。

写在最后

应该说空间与续航就是咱们挑选插混大五座的两大刚需前提，而无论是长安启源Q07，还是比亚迪宋PLUS，它们都能够为咱们家庭出行带来低成本用车体验。只不过，在我们追求对于全家人的多元需求满足时，长安启源Q07确实要表现得更全面些，加上它在一些关键配置与硬件上的优势，就这顶配而言，我们会更倾向于长安启源Q07。不过，在大家做出自己的选择之前，建议还是自己去摸摸试车、探探底，预算有限也可以看看长安启源Q07新上的145尊耀型/尊荣型，加量不加价，性价比挺高，入手压力也会更小。