印巴空战后，印度被打醒了？据印度国防部5月底发布的公告显示，印度国防部长辛格已经正式批准了该国的第5代战斗机研发项目，计划在10年时间内投资大约17亿美元，研制出第5代战斗机。

据央视报道，印度计划研制的第5代战斗机是一款多用途中型隐形战斗机，最大起飞重量预计达到25吨，由印度国防研究与发展组织下属的航空发展局牵头研发。

印度第5代战斗机的研制设想早在2001年就提出来了，但20多年过去了，始终没什么进展。印度在印巴空战失利后，迅速批准第5代战斗机研制计划，目的不言而喻，应该是试图以此摆脱对俄、法等国的依赖，希望重塑空中优势。众所周知，印度的武器装备大部分都是买来的，并且来源广泛，主要来自俄罗斯、法国、美国、以色列等国家。例如今年5月初印巴空战期间，印度就出动了包括法国阵风、俄罗斯苏-30MKI等在内的多款外国战机。印度的这种情况，长久以来被许多网友调侃为“万国牌”。

自身没有研发实力，通过购买他国武器装备，确实可以提升自身战斗力。但别的国家出售的通常不是最先进的，并且在使用上还存在一些限制。印度一直梦想成为超级大国，如果武器装备长期依赖买买买，这会导致维护成本高昂、技术受制于人，显然无法支撑其大国梦。印度开启五代机研制计划，应该是其欲摆脱“万国牌”现状的再一次尝试！

尽管印度对自身实力还是有自知之明的，该计划仅要求在2035年前造出原型机，而不是量产。问题是10年时间，凭印度的工业水平和科研实力真的能够研制出来吗？

这些问题的答案，我们或许可以参考印度过去的战机自研史。印度“自研”战机的典型代表作，是由印度航空发展局设计、印度斯坦航空公司制造的多用途轻型战斗机——“光辉”战机，该战机的研制计划启动于1983年，耗时30多年，直到2015年才正式交付第一架。不仅研发进度十分缓慢，每年也只能量产数架。

“光辉”战机尽管号称印度自主研制，但经过30多年的研制，发动机、雷达等核心部件仍来自他国，属于“缝合怪”，本质上是一款由印度负责组装的“万国牌”战斗机。例如，该战机所使用的F404型发动机购自美国通用电气。不仅如此，该战机的综合性能也不行，在四代战机中属于排名垫底的那种，实际为三代机水平。

印度军工体系存在官僚主义、技术储备不足、供应链脆弱等问题，尽管五代机研制项目承载着印度“国防自主”的梦想，但短期内，印度很难突破发动机、隐身材料、雷达等技术瓶颈，项目可能重蹈“光辉”战机的覆辙，沦为“PPT造机”。

从原型机面世到服役，中间还有很长的路要走。印度国防项目一贯存在进度拖延和成本超支问题，就算印度能够成功“自研”第5代战斗机，最快也要等到2040年代以后才能量产装备部队，到本世纪中叶才能形成战斗力。

目前全球装备五代机的国家仅有中美俄，并且我国已经在进行六代机的研制。按照这种发展速度，到本世纪中叶，估计我国的第七代战斗机都已经服役了！若印度到那时才能形成五代战力，那与世界先进水平仍然存在巨大的鸿沟，可谓服役即落后。