最近，汽车圈子的事情非常有意思，魏建军急什么？有没有内幕消息呢？

其实没什么内幕消息，都是生意全是利益。魏建军着急，或许长城汽车才是最危险的那一个。这事很微妙，魏建军的话，触碰到更高层级的事情，要么不服输想努力扭转局势，要么胆子太大。

今天讲的这事，是中国最经典的商战，如果你琢磨透了，很多事情就都通透了。

我们先摆正三观，实话实说，长城的车做得还是很不错的，算是良心车企，魏老板也是条汉子。

客观来讲，不是长城汽车做错了什么，而是这个行业实在太卷，把魏老板卷急了。

为什么说魏建军急了，他急什么？我们来讲两件事情，大家就清楚了。

第一，2025年一季度，长城汽车交出了一份营收与净利润双双下滑的成绩单。

财报显示，长城汽车一季度实现营收400.19亿元，同比下滑6.63%，7个季度以来首次下滑；归母净利润17.51亿元，同比大跌45.6%。

就在去年，长城汽车还以净利润同比暴涨80.76%，盈利能力仅次于比亚迪和吉利的表现，位居中国上市车企Top3，单车净利润更是中国本土传统车企的No.1。

这才一年时间，就被卷成这样了，魏老板心里怎么能平静得了呢？

第二，长城跟比亚迪是什么关系？我们来简单总结一下。

当年历经几年厮杀，长城硬生生地从合资手里抢到神车哈弗H6。然而时至今日，比亚迪如日中天，一辆宋PLUS就把整个汽车榜都杀穿了！一代神车哈弗H6也成了落寞的王者。

长城还有另一款神车坦克，但比亚迪的方程豹正在虎视眈眈。

虽然比亚迪是想把合资车干趴下，但误伤了长城也是事实。当然了，这也不存在误伤，商业竞争嘛，有本事长城并肩子上，一起去干欧美日韩汽车啊。

所以说白了，魏建军急什么呢？作为老板，他急的当然是业绩，是公司的发展。

很多人都会是类似的反应，遇到坎了，就会下意识地去找锅，魏建军也是人，又是任性的老板，他能不说几句吗？

另外，在商言商，都是为了企业为了事业，为了商业利益，大家都别说谁比谁君子。魏建军之前很低调，最近一年频频出镜，还不是看到雷军的泼天流量，突然开了窍？

所以，为了流量，魏老板需要打造一个人设，自古燕赵多奇侠，或许大炮比较好，也符合长城汽车结实憨直的形象。

一个个性鲜明，敢于在行业中说真话的老板，肯定非常受欢迎。

但是，为什么说魏老板看不清大势，执迷不悟呢？我们举两个例子。

1、魏老板曾经说，电动汽车不会成为主流，全球谁能把石油体系给变了？即便变了，中国的石油体系也不好变。

他还说，目前的新能源政策有些操之过急，已经没什么好说的了。

这话怎么说呢？目前看来有一部分是实话，长远来看就跟大势不符了。

大家发现没有，最近官媒都在吹咱家的电力，英国的《金融时报》也在吹，前两天我们也发了一条内容，中国是妥妥的电力王国。

电力王国要挑战的，是人类没有过的奇迹：30%的电气化率，也就是说，电力在最终能源消费中的比例要达到30%。

如今，不仅我们的汽车要用电力驱动，就连航空母舰都要用全电的。

你怎么能说，电动汽车不会成为主流呢？至于石油体系改变不了，那就更不能说了，石油体系是谁的？这关系到国家战略，就算你是长城的老板，也不好乱讲啊。

2、魏老板说，汽车界的恒大已经出现了，只不过现在还没有暴雷，这句话引发轩然大波。

这话怎么说呢？魏老板不是做自媒体的，太缺乏敏感度。你看人家雷军是网红老板，绝对正能量，要吊打也是吊打苹果，绝对不能吊打长城。

就算是个别车企负债率真有危险，那也不能提恒大啊。做自媒体的都知道，过去有段时间，这个名字提都不能提。

汽车产业可是新三样的龙头，全世界最牛的新兴产业，怎么能出现恒大呢？国家也不允许啊。

看来，想做网红，魏老板跟雷军还差得太远啊，太不正能量了。

再举个例子，5月23日，吉利集团李书福在“吉利大讲堂”有一次重要发声。

李书福都在讲商业哲学了，讲到“道”的层面了。

他说，“道”即可是汽车跑的路；也可以是一个企业的发展之“道”，一个集团的商业战略；而作为一种哲学的“道”，则是一个企业家的“商业哲学”。

他提到了“用户思维”、“根文化思维”、“对人才的重视”和“强烈的社会责任感”，以及面对机遇与挑战时的应对态度等等。

还是李书福牛啊，这讲话太精彩了，把中国企业家的时代使命感演绎得淋漓尽致。

所以，作为排名靠前的汽车企业老板，魏建军还是要提高思想觉悟，要紧跟时代大潮啊。