喜！不调休的 “神仙假期”

以往调休的 “骚操作”，可把打工人折腾得不轻。

周末被拆得七零八落，工作日连上一周甚至更久，刚适应的生活节奏又被打乱，不少人直呼 “调休比上班还累”。而今年端午节从 5 月 31 日（周六）至 6 月 2 日（周一）连休 3 天，完美避开了调休的 “坑”。

这三天假期，不仅让上班族能充分放松身心，还能好好陪陪家人。

不用在节前节后疯狂赶工，也不用为了补班牺牲宝贵的周末，幸福感直接拉满！

学生党们也能趁着这难得的假期，好好调整状态，缓解学习压力。

忧！高速不免费的 “小遗憾”

然而，高速不免费的消息，给不少计划自驾出游的朋友泼了一盆冷水。

根据国家规定，高速公路免费通行的节假日仅包括春节、清明节、劳动节和国庆节，端午节并不在其中。

这就意味着，端午期间自驾出行，过路费得自己掏腰包。

对于打算长途自驾的家庭来说，过路费加上油费，出行成本一下就增加了不少。

原本计划来一场说走就走的跨省自驾游，现在可能得重新掂量掂量。

有网友调侃：“不调休的快乐，被高速收费冲淡了一半。”

为啥端午节高速不免费呢？

从交通流量角度来看，春节、国庆是全民大迁徙、长途旅游的高峰期，高速免费能有效缓解收费站拥堵，让出行更顺畅；

清明节扫墓祭祖，人员流动也较为集中，免费政策契合大众出行需求。

而端午节假期较短，和五一假期间隔不远，很多人更倾向于短途出行。

加上端午期间正值农忙时节，部分学生面临中高考，整体出行需求相对没那么旺盛，高速免费的必要性也就没那么高。

从经济层面考虑，高速公路的建设、维护、管理都需要巨额资金投入。

免费通行期间，运营方收入减少，财政压力增大。若端午节也免费，可能会影响到道路后续的维护和升级，进而影响道路使用体验和寿命。

而且，端午假期较短，即便高速免费，对旅游、消费等产业的带动作用也相对有限。

虽然高速不免费，但也挡不住大家过节的热情。

不少人开始 “另辟蹊径”，选择周边游、短途游。

城市周边的农家乐、乡村民宿、小众景点，成了热门打卡地。

乘坐高铁、大巴等公共交通出行，既不用担心过路费，还能避开自驾的疲惫，省心又省力。

一些城市还在端午节期间举办丰富多彩的民俗活动，像赛龙舟、包粽子比赛、端午文化展览等，留在城市里过节，也能感受到浓浓的节日氛围。

这个端午节，不调休带来了难得的轻松惬意，高速不免费又给出行增添了一丝纠结。

无论选择哪种方式过节，都希望大家能享受假期的美好时光，感受端午的独特魅力！

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