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文|汽配大师
编辑|汽配大师

“质量垫底的品牌,凭什么月销2万辆?”2025年315汽车质量榜揭晓时,奇瑞、捷途因高故障率垫底,却仍稳坐销量王座;而学霸魏牌、广汽传祺的销量反显平淡。这场荒诞的“质量销量悖论”中,

吉利却以168万辆年销、新能源占比近50%的成绩,在榜单中杀出重围——它究竟靠什么让消费者用真金白银投票?答案藏在那些被刻意忽视的技术革命与用户取舍中。

一、质量表现:从“国产及格生”到“安全优等生”的逆袭
当车身强度比肩飞机起落架,安全已不再是选择题。

2024年J.D.Power中国新车质量研究报告显示,吉利以203个PP100(百车故障数)位列自主品牌第二,超越行业平均值216个PP100,甚至将哈弗、启辰等老牌对手甩在身后。更值得关注的是,基于CMA架构打造的星越L,其车身采用72%高强度钢,扭转刚度达29100N·m/deg牛米/度,超越奥迪A3等豪华车型。在重庆某真实碰撞事故中,一辆星越L被货车侧撞后,B柱仅轻微变形,车内乘客毫发无伤——这背后是沃尔沃技术基因与2000MPa航空级钢材的硬核支撑。

星越L
然而,另一份榜单却揭露隐忧:吉利在电子系统故障率上以超2/3的占比“荣登”投诉榜首。一位星越车主吐槽:“中控黑屏、天窗自学习失效,4S店跑得比健身房还勤”。这种“机械强、电子弱”的撕裂,恰是国产车技术跃迁的缩影。
二、技术底牌:模块化架构与混动系统的“降维打击”
CMA架构的下限,竟是竞品的天花板。

星瑞
吉利手握CMA、BMA、SPA、SEA四大全球模块化架构,其中CMA架构车型(如星瑞、银河L6)的发动机设计寿命达35万公里,比欧美标准提升46%。搭载雷神电混8848系统的银河L6,以6.5秒破百、36.5米刹停的成绩,将比亚迪秦PLUS DM-i等对手逼入性能死角。更惊人的是,其1.5T混动专用发动机热效率达44.26%,亏电油耗仅4.2L/100km——这组数据背后,是吉利耗时8年、投入超200亿元的混动技术突围战。

博越L
但技术光环下仍有阴影。一位博越L车主反馈:“L2级自动驾驶高速跟车时,系统对加塞车辆识别延迟,险些追尾。”智能化与可靠性的平衡,仍是吉利亟待攻克的课题。
三、用户真相:性价比信徒与“小毛病妥协者”的共生
15万买沃尔沃平替?这届年轻人比想象中精明。

星瑞
在成都某吉利4S店,90后程序员张浩算了一笔账:顶配星瑞落地16万,却拥有L2辅助驾驶、BOSE音响、麂皮座椅;而同价位的速腾仅配织布座椅和定速巡航。“用奥迪A3低配的钱,买到S60的体验,我能容忍偶尔的车机卡顿。”这种“配置碾压策略”,让吉利在这个时代收获大批拥护者、支持者。
市场数据佐证了用户选择:缤越三年保值率62.3%,比本田XR-V仅低3%;极氪007上市首月订单破万,800V超充技术让特斯拉车主直言“焦虑转移”。但硬币的另一面,是部分车主对电子故障的无奈妥协。一位银河L7车主自嘲:“每次OTA升级都像开盲盒,修好旧BUG,带来新彩蛋”。
四、终极拷问:买吉利是理性之选还是风险赌局?
当国产车撕掉“廉价”标签,合资品牌的护城河正在崩塌。

领克01
2024年慕尼黑车展上,欧洲媒体试驾领克01后惊呼:“这辆中国车的底盘调校,让大众途观显得像上个世纪产物。”吉利用CMA架构+沃尔沃安全标准+雷神混动组成的“技术铁三角”,正在重构全球汽车竞争规则。但与此同时,其电子系统故障率、低端车型品控等问题,仍像达摩克利斯之剑高悬。

银河L6
购买建议:
闭眼入:星越L(安全标杆)、银河L6(混动性能王)、极氪007(智能电动新贵)。
谨慎选:远景X3(内饰廉价)、早期几何A(电池衰减)。
避坑指南:提车时重点测试车机流畅度、天窗自学习功能。


极氪007
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