在浙江省县域经济的激烈角逐中，慈溪以2024年GDP达2928亿元的亮眼成绩，稳居浙江“第一强县”宝座，并剑指2025年突破3000亿元大关，成为全省首个迈入“3000亿俱乐部”的县级市。

2024年，慈溪战略性新兴产业增加值增长17%，人工智能、高端装备制造等领域增速超40%，汽车零部件产业深度融入长三角汽车产业链，与特斯拉、吉利等车企形成协同效应。通过“老带新”策略，工业增加值同比增长11.1%，规模以上工业利润增长10.8%，实现“传统不守旧、创新不脱实”的产业跃迁。

当地学者指出，慈溪“每3户家庭就有1户经商”的独特基因，构成慈溪经济的底层逻辑。全市民营主体数量超30万户，2024年新增个体工商户1.2万家，商事制度改革将企业开办时间压缩至0.5天。慈溪草根经济与政策红利的共振，推动出口交货值逆势增长11.9%，去年机电产品出口占比超七成。

作为长三角几何中心，慈溪曾因“高铁荒漠”制约发展，但通苏嘉甬高铁的开工彻底改写格局。2023年高铁站建设启动后，慈溪实现1小时直达上海，远期规划的沪甬跨海通道更将使其升级为“沪甬同城化枢纽”。

2024年基础设施投资猛增38.8%，杭甬高速复线、余慈东西向高速等项目的推进，使物流成本下降12%，吸引宁德时代、三一重工等企业区域总部落户。同时，依托宁波舟山港与金义自贸区联动，跨境电商交易额三年增长150%，构建“买全球、卖全球”贸易生态。

慈溪的强县之路以均衡发展为特色。2024年城乡居民收入分别达79731元和53289元，城乡收入倍差1.50为宁波最优，偏远乡镇形成各具特色的“产业飞地”：观海卫镇家电产业集群年产值超600亿，周巷镇小家电创新中心孵化200余家高新技术企业。

慈溪的金融生态进一步夯实经济韧性，存贷款余额于2024年突破万亿元，成为浙江第二个迈入该门槛的县级市。制造业中长期贷款余额增长超30%，普惠金融政策覆盖331个村级组织，形成“1+N”多层次服务体系。

近几年，慈溪规划聚焦科技金融、绿色金融等，推动“产、城、人”深度融合，目标直指3000亿级经济体量。中长期来看，若沪甬跨海通道落地，慈溪的区位优势将进一步释放，有望在长三角一体化中从“节点城市”跃升为“资源配置枢纽”。

慈溪的进阶之路，既是县域经济从“规模扩张”转向“质量跃升”的缩影，也为中国县域破解“传统产业依赖”“区域虹吸效应”等难题提供了实践样本。