近日，在深圳北站，一女子伸腿阻止高铁关门一事，在铁路内部引起了轩然大波。

不可否认，涉事女子已经为自己的行为付出了代价，拘留和罚款。

但是，你知道涉事女子的行为，祸害了多少铁路职工吗？

女子伸腿阻止高铁关门，不知道有多少铁路职工会因此背上处分，甚至是差点丢掉铁饭碗。

千万不要觉得这是一个小事，涉事女子已经受到了处分，这件事就算完了。

对于铁路职工来说，这件事并没有结束，反而会逐步扩大，很多铁路职工会因此遭罪。

第一个遭罪的人：当班的乘务员。

不可否认，女子伸腿是个人行为，但是当班的乘务员也存在很大的问题。

按照正常的开关门制度，乘务员需要站在门口，把乘客堵在身后。

一是为了防止有乘客摔下站台，二是为了防止乘客在关门时下车。

而在深圳北站事件中，乘务员并没有起到互控作用，导致涉事女子直接把腿伸出车外。

说句不好听的话，不管这件事如何大事化小小事化了，当班的乘务员难逃其责，扣钱是小事，就怕待岗。

第二个遭罪的人：乘务员所在的客运段。

本段乘务员当乘的列车发生了意外，涉事客运段肯定难逃其责!

最简单来说，对整个客运段进行罚款，是在所难免的。

而涉事客运段被惩罚的钱从哪里来呢？

很简单，从工资总额中扣，从每一名客运段职工身上扣。

第三个遭罪的人：深圳北站值班员。

很多人都认为，车站值班员做的很好了，第一时间发现后，帮助乘务员把乘客硬往车上推。

但是你知道吗？

不管站台上发生什么意外，涉事值班员肯定是要承担责任的。

说句不好听的话，即便是有人选择撞火车自杀，值班员也要承担连带的责任。

第四个要遭罪的人：涉事深圳北站。

就事论事来说，如果高铁没有从北站正点发车，势必会影响到后续更多的高铁，打乱整个交通规划。

而这个责任，肯定是需要深圳北站来承担的，谁让这件事发生在深圳北站呢？

可以说，涉事女子一伸腿，不知道有多少铁路职工要跟着遭罪，被罚款、被记过。

要知道，现如今的铁路部门管理很人性化，不管因为什么原因你没有赶上车，都会安排下一趟车送你过去，不多收车票钱。

不知道为什么，涉事女子要这样做呢？

不可否认，你的朋友是赶上了高铁，但是涉事女子却要因为自己的违法行为面临拘留和罚款。

最后逇结果，不是一样无法一块出门旅游吗？

再说了，涉事女子这么一搞，特别是被刑拘后，很有可能会影响到自己的工作，面临的被开除的可能性。

因为涉事女子的这种行为，真的是太危险了。

温州动车事故是怎么发生的，不就是两辆高铁碰撞导致的吗？

万一因为涉事女子的行为，导致高铁发生碰撞，涉事女子能承担起这样的责任吗？

再说了，如此不顾大局的行为，涉事女子所在的公司，还敢继续用涉事女子吗？

最倒霉的还是铁路职工，明明就是别人的过错，但是最后的板子，可能会落到铁路职工身上。

这就是典型的无妄之灾！

也希望铁路部门能酌情处理，毕竟这件事不冤铁路职工，你们觉得呢？