鹿寨到钦州港的高速公路被称为鹿钦高速，这是一条连通柳州市与钦州港的重要交通线路，也是广西新建的6条出海大通道中的一条。其起点位于柳州市的北部，路线途中会经过来宾市、贵港市、南宁市的横州市以及钦州市的灵山县等地，终点则是在钦州港。

此项目为《广西高速公路网规划（2018—2030）》里“1环12横13纵25联”布局中的“纵5”这一南北向的大型通道。这条公路的总长大概为334公里，总体投资数额在430亿元左右。按照双向四车道的高速公路标准来建设，其设计时速为120公里每小时。

鉴于线路较长，项目采用批复一段、建设一段、开通一段的模式开展建设工作。整个项目分四个部分进行建设。

01鹿寨至鱼峰段

在《广西高速公路网规划（2018 - 2030年）》里，鹿寨到鱼峰这一地段属于“纵5”线（全州至容县高速公路）和“横5”线（鹿寨至钦州港高速公路）的关键共线部分，有着连接广西南北向与东西向交通主干道的两重功能。

此项目的起始点处于柳州市鱼峰区的雒容镇，它借助雒容北互通与汕昆高速达成交通转换的目的，其路线朝着西南方向伸展，先后穿过鹿寨县的导江乡、江口乡，最后到达鱼峰区的白沙镇。

该项目整体线路的长度为26.96公里，按照双向四车道的标准来进行建设，其总的投资规模达到了48亿元人民币，这一工程于2022年7月正式开始动工建设。

交通厅新闻中心消息称，青洲柳江特大桥已成功合龙。青洲柳江特大桥总长1675米，其为广西境内跨径最大的无辅助墩斜拉桥，在国内也是跨径第二大的无辅助墩斜拉桥。

青洲柳江特大桥成功合龙，这表明项目建设有了重大的进展，为在年底实现全线通车筑牢了根基。据了解，该项目的整体进程已经超过70%，各项施工工作正在有条不紊地开展，有望按照计划在年内实现通车目标。

02

柳州至覃塘段

3月18日，柳州至覃塘段的重难点工程——太阳枢纽B匝道桥的钢箱梁已全部架设完毕，这为该路段主线的贯通奠定了坚实的根基。柳州至覃塘高速公路项目推进顺遂，其主线长达123公里，横越柳州、来宾、贵港三个城市，日后将与梧州至柳州高速、梧州至乐业公路达成互联互通。

此项目的总投资额大概为130.5亿元，到现在为止，累计的投资额达到了54亿元，各项工程都在稳步向前发展：路基工程已经完成了63%，桥梁的建设工作完成了37%，隧道工程也已经完成了一半，即50%。按照目前的建设速度，这条极为重要的交通干线有望在2026年年底建成并且通车。

03

覃塘到横州这一区间（也被叫做贵港市西外环高速）。

2021年8月，贵港市西外环高速公路便开工建设了。经过三年多的建设周期，于去年年中建成通车。该项目总投资额大概为39.49亿元，起点位于覃塘区覃塘街道，与贵隆高速公路相连接，其主线穿过覃塘街道办、三里镇、五里镇，终点在南宁横州市云表镇，与广昆高速公路相接。

04

横县至钦州港段

鹿钦高速总长度为344公里，其中横县至钦州港段高速公路长达166.02公里，这是鹿钦高速中最长的部分。2021年9月28日，该路段已经开工，到现在开工差不多快四年了，预计在明年实现通车。

这条路段的起始点为横州市云表镇，终点是钦州市犀牛脚镇，预计在2026年实现通车。当前，该项目整体已完全步入二期施工时期。此刻，项目的桩基工程已完成百分之九十八，土方的开挖回填工作也已完成百分之九十五，涵洞工程则完成了百分之九十八等等。

满心期待着一路朝着大海的方向，迎来全线通车的那一刻啊！当鹿钦高速公路实现全线通车之后，货运将会变得更为迅速，物流成本也会有所下降。这样一来，广西内陆的货物就能够以更快的速度被运至钦州港从而出口，推动经济不断发展。并且，沿线的城乡交通会变得更加便利，这对旅游以及农产品销售有着带动作用。