草书入门246. 草书字符90. 部首异形字·車

解析[黄扬书院]:

一、“添一车牛幸”:《王羲之草诀歌》中的“车”（图一）

图一

历代书法家都非常重视“车”字的草书写法。《王羲之草诀歌》中有一句典型的歌诀，是“添一车牛幸”，分析了“车、牛、幸”三字草书写法的异同点:

“车”字草书是“牛”字上首添一（横），口诀是“牛添一车”；

“幸”字草书非常形象，极像是草书“牛”字反了头，口诀是“反头牛幸”。

二、车字演变过程

1.甲骨文的“车”字形象地描绘了古代车的结构，包括车厢、车辕和车轮，具有明显的象形特征。

2.金文的“车”字在甲骨文的基础上进一步规范化，结构更加清晰，但仍保留了车厢、车辕和车轮的基本特征。

3.篆书分为大篆和小篆。小篆由秦始皇统一全国后推广，字形更加规整和简化。篆书的“车”字线条更加流畅，结构更加对称，但仍能看出古代车的轮廓。

4.隶书起源于秦朝，盛行于汉代，是汉字从篆书向楷书过渡的重要阶段。隶书的“车”字字形宽扁，横画长而竖画短，讲究“蚕头燕尾”，字形更加简化，但仍保留了车的基本结构。

5.楷书的“车”字完全脱离了古代车的象形特征，成为现代汉字的标准化写法。

6.草书“车”字最早出现在汉代文书中，其特点是书写迅速简捷，通过连贯和减少点画使单字变得更简约。

图二

三、“车字旁”的N种草书写法（图二）

在草书中，“车”字连笔简写，形成了独特的艺术风格。作为偏旁部首“车字旁”，因其位置不同、历代书法家名家书写习惯不同，其草书写法有多种字形，本课程重点介绍了八种:

1.“車”行书写法:繁体“車”中的“亘”简化连写，如图二中第一种、图三“辙”字。

2.“车”行书写法:横起入笔向左下带连接横转竖，这是车字符的基本写法，横画起笔后向左下带连接横转竖，并通过内转笔连接下横，然后向左上带笔连接末笔竖画，下横与竖画之间可连可不连。见图二中第二种、图三中输字。

这种写法，也是现代简化字“车”的由来原因。实际上，汉字简化中，采用了大量草字，使大量的繁体字得到了简化，也达到了“简而有据”。

3.左旁享字符:在第一部分《左旁草书字符·享字符》中，我们知道凡左旁是“享、京、车、矛、县、龺”者，可以用“享字符”替代，见图二第三种、图三轉（转）字。

4.左旁子字符：如果车字不是主要部首，可以用形似子字符的写法替代，形成上下连写的两个点，如图二第四种、图三中輒（辄）字。

5.三横一竖:“车字旁”，从繁体“車”简化到“车”，有些书法名家简化程度非常高:干脆把“亘”简化为了连写的“三”，竖“I”保留，简称为“三横一竖式”，见图二、图三轲字。

6.图二中第六种写法，近似于“左旁子字符”，例字见图三轮字。

7.该类写法，近似于“享字符”，注意它们的差别，见图三輕（轻）。

8.该类写法也常用，见图三軸（轴）字。

四、车字旁草书部首异形字:

轍（辙）、輸（输）、轉（转）、輒（辄）、軻（轲）、輪（轮）、輕（轻）、軸（轴）（见图三）

车字旁草书部首异形字数量众多，本课程只介绍了上述左旁车字旁八个汉字的草书写法，仅供参考。

图三