美国海军下一代舰载机的航程仅比现有战机高25%，也不热衷采用协同作战飞机，这让很多美国人大失所望。
在美国空军选定波音公司作为开发第六代战斗机F-47的承包商之后，美国海军的第六代舰载战斗机项目F/A-XX就成为媒体关注的焦点。
实际上，由于波音公司近些年的表现过于恶劣，几乎所有民用和军用产品都遇到严重问题，以及波音公司和美国空军发布的F-47设想图过于令人失望，导致美国人在面对中国两款六代机不停试飞的画面，更加渴望海军的F/A-XX项目能“一雪前耻”，压倒中国的设计。
然而，美国海军高官最新透露的消息恐怕又要让他们失望了。
（F/A-XX战斗机想象图）
就在4月7日，美国海军在华盛顿特区举行了2005海空空间研讨会和展览，美国海军作战部长办公室空战部负责人迈克尔.唐纳利透露了F/A-XX项目的许多细节。
目前F/A-XX项目仍然没有宣布承包商，目前已知的就是洛克希德•马丁公司已经退出竞标，波音公司和诺斯罗普•格鲁曼公司将继续竞争。
美国媒体普遍认为，既然波音已经拿到了美国空军的六代机项目，那么海军的六代机项目大概率会给诺斯罗普•格鲁曼公司，以便维持美国有多家供应商能够研制第六代战斗机。
不过诺斯罗普•格鲁曼公司目前忙于B-21轰炸机项目，而且自从F-14战斗机退役，YF-23竞标失败后，该公司已经有将近30年没正经研制过战斗机了，实力令人怀疑。
所以在美国海军正式宣布之前，谁也不敢肯定F/A-XX项目会交给谁。
（美国海军对F-35C并不是很满意）
迈克尔.唐纳利这次透露的消息还是让美国人“心凉了半截”，主要是两方面的问题：
- F/A-XX的航程仅比现有战机高25%左右，并不像美国军迷和媒体所设想的那样，比现有舰载战斗机有“质的飞跃”。
按照美国海军公布的数据，F-35C舰载战斗机的内油最大作战半径约为670海里，，这样看来，F/A-XX战斗机的内油最大作战半径只有837.5海里，这几乎与中国海军的歼-15最大作战半径差不多，没有任何优势。
唐纳利的解释是，美国海军已经决定部署MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机，可以通过空中加油来延长F/A-XX战斗机的作战半径；F/A-XX作为舰载机，可以跟随航母移动，每天能够移动1100多公里，生存力不是问题，所以F/A-XX可以不用飞那么远，就能远程穿透“同等大国”的空中防线。
（F/A-18E/F如果想要飞得远，就必须挂载大量副油箱，少带弹药）
不过这些说法很难服众，美国几乎所有智库和媒体都宣称，六代机最重要的特征之一就是大航程。
随着解放军远程作战能力和远程打击能力的不断提高，不但第一岛链不安全，包括关岛在内的第二岛链，对美军来说也不安全了。
按照此前的设想，美国的下一代舰载战斗机要从“东风快递”打击范围外的航母上起飞，直接飞到第一岛链与解放军作战，并利用第一岛链的临时机场进行“敏捷作战部署”，临时加油和装载弹药，持续作战。
解放军的反舰打击范围早已延伸到中国大陆海岸4000公里之，如果F/A-XX战斗机的作战半径仅有1500公里，那么航母至少要开到关岛以西活动，这不成了“东风快递”的活靶子了吗？
（波音公司对未来舰载CCA战斗机的设想图）
- 美国海军似乎并不热衷于部署协同作战无人机。这与美国空军的态度截然不同。
美国海军将在未来几年部署MQ-25舰载无人机，但该机目前仅有空中加油能力，预计从2030年开始将逐渐集成其他能力，发挥协同作战无人机的作用。
美国海军希望在2030年代末的某个时候，舰载机队将由更多的无人机组成，包括协同作战无人机，而目前对协同作战无人机采取的更多的是观望态度。
唐纳利并没有解释美国海军做出这个选择的原因。但美国媒体猜测，这可能与美军海军没有适合固定翼舰载无人机的母舰有关。
目前美国海军的两栖攻击舰因为没有弹射器，并不能让大型舰载固定翼无人机满载起飞，而航空母舰如果要多搭载协同作战无人机，就必须少搭载F-35C和F/A-XX这样的有人战斗机，战斗力得失很难判断。
中国海军已经下水的带电磁弹射器的076型两栖攻击舰，可能是海军舰载无人战机最好的载体，在这一领域，中国已经走在了美国的前面。
（中国海军076型两栖攻击舰，有可能是CCA战斗机的最好载体）
F/A-XX的这些细节一公布，立即引起了美国人的热议。从美国社交媒体上的讨论来看，美国人普遍感到失望，担心在未来的军事竞争中，美军将落后于解放军。
中国现在手握两款六代机，其中必有舰载型号，076已经下水，隐形舰载无人机可能很快就会露面，我们才是”手中有粮，心中不慌”，远远没有美军那么焦虑。
