【军武次位面】作者：金色轰炸机

4月3日，哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗在外国社交媒体上宣布，计划采购“鹰狮”战斗机，以取代老旧的以色列制“幼狮”。哥伦比亚空军司令卡洛斯·席尔瓦也宣布，具体签约可能在今年7月份进行，数量为16~24架，还需考量哥伦比亚的资金状况。

▲JAS-39“鹰狮”战机，图片来源：网络

哥伦比亚空军当下主要装备“幼狮”战斗机、“幻影”5、A-37、A-29“巨嘴鸟”。“幼狮”战斗机采购于1989年，总数24架。因整体机龄超过35年，大部分都已经失去作战能力，只剩下了10架可以正常飞行。“幻影”5战斗机采购于1972年，总数18架，是哥伦比亚较为先进的超音速战斗机。A-37和“巨嘴鸟”都是轻型飞机，主要挂载无制导火箭弹，打击哥伦比亚国内的毒贩和游击队，成本低廉。哥伦比亚空军人数不多，只有1.5万人规模，指挥部位于首都波哥大，分为6个司令部，每个司令部下辖战斗群和多个战斗中队。

哥伦比亚的国土防空压力并不完全在于邻国，也在于国内的游击队和毒贩。哥伦比亚拥有约2900公里的海岸线，2219公里的边境线，领空面积114万平方公里，只比我国的内蒙古省稍微小一点。尤其是内陆地区因为森林密布，地形复杂，成为了毒贩、非法武装、恐怖活动非常密集的区域。

▲哥伦比亚地图，图片来源：网络

哥伦比亚在南美洲这种犯罪率非常高的地方，治安也是出了名的差。比如去年就曾有报道，哥伦比亚一座机库中出现了2万具尸体。即使是在首都波哥大，也会有大量的黑帮之间完全忽视政府，互相仇杀，然后把尸体到处乱扔标记地盘的情况。尽管每年哥伦比亚会报告大量的凶杀案，但据称90%以上最终都会石沉大海，无法查证。在很多边境地区，毒贩会用小型飞机运输毒品、偷盗来的绿宝石、枪械弹药。

哥伦比亚革命武装力量（FARC）、民族解放军（ELN）等势力，之前常年与政府作战，规模最大时甚至发展到了2~3万人。如今他们虽然消停了不少，但还是会通过大量的犯罪行为来保持组织的存活。贩毒集团则在热带雨林地区建立据点，甚至建成了完整的空中和地面毒品运输网络。

▲哥伦比亚丛林里的毒贩，图片来源：网络

除了这些国内问题之外，哥伦比亚与邻国委内瑞拉之间还存在一些领土纠纷。16世纪西班牙殖民时期，不管是哥伦比亚还是委内瑞拉，都被当做西班牙的一个海外省来对待。19世纪初，在民族解放者玻利瓦尔的带领下，两地区均驱赶走了西班牙人并宣告独立，1831年各自建国。但之后，边境线的划分一直存在问题。1941年，两国签订合约最终确立了陆上边界线，但是关于委内瑞拉湾的海上边界划分，两国仍存在着不小的争议，双方都自称拥有大部分海域的主权。2019年时，两国因纠纷曾发生过断交。

直到2022年8月份，哥伦比亚的新总统古斯塔沃·佩特罗上台后，两国关系才终于显著改善。两国之间的贸易，也从之前的3亿美元上升到了7亿美元，涵盖多个领域。委内瑞拉之前因为经济崩溃导致了将近700万难民涌入哥伦比亚边界。这些人很多后来都加入了毒贩组织，让哥伦比亚很是头疼。所以对于哥伦比亚空军来说，最紧要的任务，一是传统空军的国土防空，防止敌国入侵；另一主要任务就是打击境内的各种非法势力。

▲哥伦比亚空军的A-29“巨嘴鸟”，图片来源：网络

由于老旧的飞机需要尽快被替代，早在2010年左右，哥伦比亚就开始寻求新的战机。早期考虑过的选项包括美国的F-16、法国达索公司的“阵风”、欧洲的“台风”，俄罗斯的米格-35，但这些战斗机，最终都被排除在了购买之外。美国的F-16性能非常先进，从2015年开始，美国也曾多次向哥伦比亚进行推销。F-16战机平台成熟，经过了最新改进后，可以装备有源相控雷达，发射AIM-120D空空导弹。

哥伦比亚和美国之间有长期的军事合作，唯一的问题就是单机成本太高，运行成本也远超哥伦比亚的预算。F-16新机每一架的价格在1亿美元左右，二手的虽然便宜，但并不好购买。实际买到后。F-16单小时的飞行成本也在2万美元，加上地勤维护和备件采购，根本不是哥伦比亚能负担得起的。2021年，法国也曾向哥伦比亚推销过“阵风”。为了促成生意，法国曾提出技术转让，愿意在哥伦比亚本土建厂。“阵风”可以配备“流星”空空导弹，性能同样不错。而且“阵风”独立于美国人之外，是哥伦比亚寻求军购多元化的一个大好机会。然而法国战机同样是出了名的贵，单架成本在1.5亿美元左右。如果采购16架就需要24亿美元，哥伦比亚同样负担不起。

▲哥伦比亚空军的A-29“巨嘴鸟”，图片来源：网络

在几乎同一时间，欧洲财团曾提议哥伦比亚应该购买二手“台风”，该机的部分型号同样采用了有源相控阵雷达，二手的价格仅为6000~8000万美元左右，购买16架时，仅需耗资10亿美元左右。欧洲国家还为其提供了更为灵活的贷款偿还方案，但该选项最终还是被哥伦比亚否决。原因在于，哥伦比亚担心二手“台风”战斗机的寿命有限。再加上需要严重依赖欧洲的产品供应链，与本国现有的供应链体系并不兼容。

哥伦比亚也曾和俄罗斯方面短暂接触，讨论米格-35的采购事宜，它的新机单价也只有4500~6000万美元，可以说非常低廉。米格-35经过升级之后，比原有的米格-29各项性能都有明显提升。加上定位就是轻型战机，又可以执行对空作战、对地打击任务，多用途性能很强，非常适合缉毒和反恐任务。但这笔交易最终也没有谈成，主要是因为美国的压力。美国宣布，哥伦比亚若采购俄制战机，将取消援助和大量的技术合作。再加上俄乌战争爆发后，俄罗斯的供应链相当紧张，哥伦比亚于是迅速放弃了这一选项。

▲JAS-39，图片来源：网络

哥伦比亚最终能够选择JAS-39战斗机，可以说一点也不奇怪。不仅是因为该机具有非常强的多用途能力，而且具备短距起降能力，能在哥伦比亚丛林的简易跑道上进行操作。JAS-39采用了开放式架构，未来可以兼容和整合多种武器弹药，在未来二三十年内都不会轻易落伍。

“鹰狮”战斗机经过升级后，已经配备有源相控阵雷达，且兼具红外搜索与跟踪系统。“鹰狮”有10个外挂点，在海上冲突时可以直面委内瑞拉装备的俄制战机，也可以执行空对地打击任务，完全符合需求。不过该机的全套采购成本也不偏于。但是除了单机之外，还涵盖全套的备件和技术支持。瑞典很可能考虑给哥伦比亚提供8年的免息贷款，将16架的价格直接打到20亿美元左右，24架的价格可以低至35亿美元。“鹰狮”战机本身的飞行成本很低，只有F-16战斗机的1/5左右。另外因为巴西已经采购了36架，而且已经在本土开设了工厂，日后的相关备件采购和技术升级，完全可以由巴西来进行支持。相比于“阵风”和“台风”来说，“鹰狮”绝对是性价比之王。相比于F-16，采购“鹰狮”战斗机可以让哥伦比亚摆脱对美国的依赖，因此就不难理解哥伦比亚的选择了。