近期，上汽通用五菱推出了多款纯电动和插电式混合动力车型。其中，星光S PHEV作为一款插混紧凑型SUV，售价从9.98万元到11.98万元，非常亲民，因此受到了很多关注。对于预算在10万元左右的消费者来说，这款插混SUV无疑是一个值得考虑的选择，尤其是裸车价格不到12万元，性价比非常高。接下来，咱们就以市场上挺受欢迎的五菱星光S PHEV 2024款130km旗舰型为蓝本，好好聊一聊。

小编觉得这款车属于耐看型的，越看会越觉得它顺眼。它的前脸设计比较独特，有一个封闭式的进气格栅，解决了散热问题。下面还有一个大嘴式的进气口，用了银色的饰条装饰，看起来还挺时尚的。日间行车灯的设计很犀利，给人一种有点攻击性的感觉。LED大灯组放在不规则的导流槽里，晚上开车的时候，可以增加照明范围，减少视野盲区，让路况看得更清楚。

说到五菱星光S PHEV的侧面设计，它没走隐藏门把手那一套，就是传统的那种，挺接地气。车窗边儿全黑了，线条看起来特别流畅，感觉车身都在动。18寸的大轮毂，还是双色设计的，颜值那是杠杠滴。颜色选择也多，有星烁金、星际蓝、星野灰，还有星汉白，不管谁都能挑到自己喜欢的那个调调。

车尾的设计真的很简洁大方，特别是那个贯穿式的尾灯，一眼就能认出来。后保险杠用的是黑色塑料，跟车身颜色一对比，特别显眼，既实用又有装饰作用。大尺寸的挡风玻璃加上扰流板和贯穿式尾灯，形成了一个斜V字的造型，让整车看起来更宽了。

这款车在内饰和科技配置方面，有很多值得一提的地方。方向盘是双幅式的，而且是皮质的，摸起来很舒服。换挡机构用的是怀挡式，既经典又方便。车里有个8.8英寸的仪表盘和一个15.6英寸的悬浮中控屏，显示得特别清晰，颜色也很鲜艳。用起来很流畅，反应也快，一点都不卡。UI界面设计得很合理，可以同时运行多个任务。屏幕左边和下面还有常用功能的快捷键，排得很直观，新上手的人也能很快就弄明白怎么用。

这个车还配了Ling OS智能系统，能上网、用4G网络、还能远程升级。有个语音助手叫“你好小菱”，不用按任何键就能唤醒，还能连续对话，看到啥说啥都能识别出来。通过语音就能控制多媒体播放、导航和空调温度这些。还有全景天窗、电动后尾门、手机蓝牙钥匙这些实用的配置都有，日常家用完全够用。

这款车的座椅设计得挺人性化的，用的是那种仿皮材料，还有打孔呢，坐上去感觉软软的，特别舒服。前排的座位能电动调节，还能加热和吹风，真是考虑周到。后排也不错，有加热功能，而且可以按照比例放倒，不管是载人还是装东西都很灵活。就空间体验而言，以一位身高173厘米的同事为例，其坐在后排时头部距离顶部有一拳半的距离，腿部空间则超过三拳，即使想要伸展双腿也十分轻松。这样的配置确保了即使在家庭出行的情况下，后排乘客也能享受到宽敞舒适的乘坐环境。

说到后备箱，那真是个亮点，空间大到可以扩展到1768升，同级别的车里算是很给力的了。更厉害的是，这车还能外接电源，出去露营什么的就方便多了，电烤箱、电磁炉啥的都能用上，户外活动变得更有意思了。

这款车在安全和方便性上做了一些升级，特别是加了个叫灵眸智驾的系统。这个系统有5个摄像头和6个雷达，帮助车子更好地感知周围环境。还有前车离开提醒、全景影像、自适应巡航这些智能功能，让开车变得更安全也更方便。此外，被动安全也非常重要，全系都标配了环抱式的 6 个气囊系统。前排有双侧气囊，还有贯穿式的侧气帘，长度达到 1794mm，能给车上的人全方位的保护。这一整套综合的安全配置，看得出是很用心地在保障乘客安全呢。

这款车型的动力系统挺特别的，用了插电式混合动力。它把一个1.5L的高效发动机和一个前置电动机组合在了一起。这个发动机的热效率能达到43.2%，能源转化方面表现很棒。说到油耗，在有电的情况下，每百公里才用5.09升油呢。而且加速也快，从零到百公里只要7.9秒。

这辆车用的是五菱神炼电池组，容量有20.5千瓦时。在纯电模式下，它能跑大约130公里，这对于日常上下班来说完全够用了。就算有时需要跑长途，电量也足够用。还有个好处是，它支持快速充电，只要30分钟就能充满电，真的挺方便的。

此外，值得一提的是这款车的电池安全性挺高的，它用了不容易起火的电芯。而且呢，它的结构设计还参考了大飞机的主翼原理，这样电池的强度就提高了60%。电池箱是用航空级别的3G-AHSS高强钢做的，里面还有多腔体结构的锟压钢，这种设计在车子碰撞的时候能有效吸收冲击力，保护电池不被损坏。再加上它还有个24小时BMS电池安全云端智能监护系统，能实时监控电池状态，一旦发现问题马上就处理，把安全隐患扼杀在摇篮里。

这款车的底盘配置挺不错，前面用的是麦弗逊悬挂，后面是双叉臂悬挂，都是独立的哦。这样一来，车子开起来就稳当多了，不会有那种新能源车容易晃来晃去的感觉。特别是对晕车的朋友来说，简直就是大救星啊！就算路面不平，有石头什么的，它也能稳稳当当的，颠簸感特别小，坐起来那叫一个舒服。

接下来，再聊一聊车身框架方面，在车身结构设计方面，这款车外部配备的防撞梁，不仅在前后端均有所配置，而且这些防撞梁还配备了高效能的吸能盒。这些吸能盒采用2.5毫米厚的铝合金材料制成，能够有效吸收碰撞时产生的能量，从而减轻对车内乘客的潜在伤害。

此外，这车用了六环高强度钢，撞车时能大大提高乘客的安全保护。全车有24个地方用上了1500兆帕的热成型零件，这些零件特别结实，结构强度和保护性能都超棒。还有车身用了1200兆帕的高强钢冷冲压技术，整体更稳固、更耐撞。这款车的前后防撞梁都标配了吸能盒设计，这在碰撞发生时真的能很好地吸收冲击力，让车的整体安全性能更上一层楼。总的来说，这款车的安全性设计真的很周到，就是为了给乘客提供最大的保护。

最后说一说试驾体验，这款车在低速和高速时，动力都很强劲，加速起来特别顺。开到80公里每小时时再踩油门，感觉车子响应很快，提速也快。方向盘很精准，没什么虚位，驾驶轻松不累手。五菱星光S PHEV的避震效果好，过弯也很稳，车身重心控制得好，抓地力强，让人开着心里踏实。总的来说，这车开起来就是稳当！

总体来说，五菱星光S PHEV是款十来万的轿车，空间、配置还有动力续航都挺给力。它的续航有1100公里，日常在市区开，或者偶尔出去旅个游啥的，只要电够，就不用愁没电。这车在市场上可能会火哦。要是你手头预算大概十万块钱，想买台性价比高的紧凑型轿车，那这款车可以瞅一瞅。