随着大家消费水平的不断提升，带有一定越野能力的SUV车型越来越受到大家的关注和喜爱，市面上的此类车型产品也变得越来越多。但是在中高端市场上，如何做到豪华属性和越野能力的平衡，是不容易把握的，传统的BBA品牌往往强调豪华感，而在越野能力上有所欠缺，新晋的新势力产品又缺乏豪华底蕴，品牌力不足以支撑产品定位。这时候，Jeep品牌带来了2024款大切诺基4xe，越野能力强大的同时，又不乏豪华气场，今天咱们一块来看看，大切诺基4xe值得买吗？

一眼望去，似乎2024款大切诺基4xe还是我们所熟悉的那个“吉普车”，七孔格栅依旧能够给人留下深刻的印象，扁平的大灯并没有采用时下流行的眯眯眼设计，而是有一种不怒自威的效果。下方采用了镀铬装饰和蜂窝格栅的组合，看起来比较精致。

从车身侧面来看，大切诺基4xe很有块头感，笔直的腰线，搭配硬朗的轮眉造型，大切诺基4xe丝毫不掩饰自己越野好手的定位。车尾采用了贯穿式的尾灯造型，灯带点亮后的辨识度很高，整体的视觉效果非常霸气。2024款大切诺基4xe的车身尺寸达到了4906/1979/1812mm，轴距为2964mm，定位于中大型SUV产品。

进入大切诺基4xe（进口）车内，其中央控制台设计精美，具有多层叠加的结构。主驾驶配备了10英寸全液晶仪表和HUD抬头显示，提供详尽的车辆信息。中控屏同为10英寸，清晰度高且操作流畅。真皮方向盘集成加热、多功能按键、换挡及电动调节功能，彰显奢华。车内北美胡桃木装饰增添视觉美感。扶手台上的按键和旋钮为户外驾驶者带来安全感，前排设有无线手机充电板及多色氛围灯。电子旋钮换挡手感优雅，配合清脆音效愉悦耳膜。整车配备19个高保真音响，加之多层隔音玻璃，让车内音质体验极为出色。后排隐私玻璃则为家人提供私密空间，流媒体后视镜具防眩目功能，提升了驾驶安全性。

该车型的座椅配置极为高端，采用全车Nappa真皮，符合人体工学的设计，呈现出精致的工艺与扎实的用料。主副驾驶座椅具备电动调节功能，并配有座椅加热、通风、记忆及按摩功能，为用户提供了极大的便利。此外，腿托设计为腿部提供了更为优越的支撑性。第二排也配备了座椅加热和通风功能，确保冬夏两季的舒适体验。以身高177cm的我为例，不论前排还是后排均有充裕的头部空间，后排座椅可随意跷腿，与前排座椅保持接近一小臂的距离，尽显宽敞舒适。

动力方面，大切诺基4xe（进口）搭载2.0T涡轮增压发动机与前后双电机的组合，发动机最大功率为200kW，最大扭矩为407N·m，而电动机总功率为133kW，总扭矩为303N·m，这样的动力输出不仅满足城市道路的日常需求，也能在高速公路上提供充沛的加速能力，百公里加速仅需6秒。车辆电池容量为17.11kWh，纯电续航里程为47公里，能够满足用户在城市通勤中的短途需求。在整车架构方面，大切诺基4xe基于乔治奥Giorgio平台打造，该平台下还诞生了玛莎拉蒂Grecale和阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版等经典车型。

说实话，在豪华中大型SUV车型中，四驱系统似乎是标配，但配备多片离合器式的全时四驱却不多。大切诺基4xe采用了全时四驱系统，可以实现2.72比1扭矩放大功能，既能满足越野时的扭矩输出，又能在公路行驶时表现出不错的稳定性。此外，大切诺基4xe的接近角和离去角都达到了28度以上，涉水深度为610mm，这样的越野参数几乎可以比肩一些硬派越野车型。

在40万元的产品价位里，大切诺基4xe还装配了空气悬架功能，支持5种高度的模式调节，在越野时可以提升底盘高度，实现更好的通过性，高速行驶时降低底盘高度，驾驶起来操控更佳。此外，大切诺基4xe支持全地形模式，多种路况的智能控制，不需要多少经验也能体验越野的快乐。

写在最后

总的看来，大切诺基4xe整体的表现主要集中在两个方面，一是通过考究的做工，来彰显美式豪华质感，这是美系豪华车型的惯例；二是结合Jeep品牌强大的越野性能，将大切诺基4xe打造成了一台具备一定越野能力的豪华车型，这点跟很多传统豪华车型有所区别。所以，在40万元价格想要一台豪华与越野兼备的车型，大切诺基4xe确实值得一看！对于这款车，你怎么看？欢迎在下方评论区留言，分享你的看法。