本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，具体资料赘述在文中和文末！

前言

为老百姓发声，却接连被告上法庭，近日，刘雯公开道歉事件在网络上闹的沸沸扬扬，引得很多网友选择将美团卸载。

为了应对此举动，美团连夜开会，推出八项新规，企图引领行业变革，实际上则是为了继续吸骑手们的“血”。

商家，顾客，骑手全方面的“通吃”，让美团的市值在一次上涨，但在骑手和网友的反抗下，美团是否能收敛一些？

压榨骑手

一个50块钱的美团订单，商家到手10块钱，骑手到手5块钱，那么其中剩下的钱，去哪里呢，基本上都流入了平台资本家的口袋里，如果顾客在使用一些优惠券，那么平台能赚取的就更多。

对于这个问题，其实干过美团商家的人都深有体会，而顾客却很少了解，如果不是刘雯的“挺身而出”，可能很多人还不清楚美团平台背后的溢价和资本的玩弄，似乎试图改变社会的某个体系。

在很多人的潜意识里，认为外卖平台，就是便捷，其他的想法都没有，无论时间，只需在手机上点一下，美食和需要的东西很快就能送到家门口，为我们的生活带来了极大的便利。

殊不知，美团为了利润，设计了一些很不符合常理的规则，然后对骑手进行无情的压榨，为了追求更高的效率让平台的好评变多，使用率变高，平台不断缩短配送时间，让骑手一直处于高强度的工作环境，影响了骑手的身心健康。

因为外卖骑手没有门槛，无论是失业人群还是学生，甚至是退休的老人，只要会骑车，都可以当骑手，这让美团在很短的时间内，就聚集了800多万外卖骑手。

人数变多，也就导致骑手手里能达到的订单数量也参差不齐，有人可以拿到许多好单子，距离短、价格还高，有些人则只能拿到一些垃圾单子，距离远还没有当家。

而这一切都是资本家的算计，正是这种机制，让外卖骑手不得不多送点外卖，从而将自己的等级提升，殊不知，这样最后还是平台收益，自己的收入并没有比之前多多少，反而更加的累。

在平台的算法和规则下，外卖骑手为了一个订单不得不争分夺秒地穿梭在城市的大街小巷，而商家也没有因为订单多，从而收益变多，反而是挣得不如实体店，因为平台不止抽骑手的成，还会抽商家的成。

所以，很多人在点外卖的时候，都可以发现，之前老是吃的店铺，实体店和平台上不一个价格，这是因为商家需要把商品的价格提升到，扣除抽成后，自己还能赚钱的一个位置。

如果不这样做，就赚不到钱，那么有些人可能就要说，不直接上美团不就行了，可现在的外卖平台那么发达，美团则是“龙头”，如果不加入进去，可能就没有什么生意。

而不提升价格就赚不到钱，想要不提升价格就赚钱的话，那么只能昧着良心做生意了，使用一些预制菜，或者用一些不好的材料，节约成本，现在食品安全问题这么多，和美团不是没有关系。

商家看自己，而其实只能看自己的订单的数量和质量，从而决定收入多少，而这一切又都受到平台规则和市场竞争的影响。

不仅如此，骑手们还需要面对社会的偏见和歧视，在一些人眼中，他们只是“送外卖的”，是底层群体，对他们十分看买不起，其中最严重的就是保安，和一些办公室坐着的人们，他们自认为高高在上，实际上可能还没有骑手挣钱多。

但资本是贪婪的，他们从来不管手下的员工在经历什么，只是看他们挣不挣钱，或者会不会让他赔钱，如何让平台和骑手在竞争中实现共赢呢？

前不久刘雯就提出了这个问题，她在自己的亲身经历上提出了问题，借着自己的能量宣扬了出去，本意是为了骑手发声，让美团有所改变，但最后却经历了吃官司、赔偿50万、发文道歉。

终究一个人的力量还是争斗资本的手段，为了挺刘雯，很多网友纷纷选择，卸载美团APP只想为骑手发声。

对此，美团也是做出了改变，特意针对外卖骑手提出了八项改进措施，更新了算法机制优化与骑手权益保障等多个关键领域，也是想让大众看到，美团想推动行业的变革，最让人意外的就是，准备逐渐取消骑手超时扣款的规则。

结语

虽然美团确实给使用者带来了很多的便利，但它也仅仅只是提供了一个平台而已，不好听一点就是“中间商”，但它的所作所为却已经超越了中间商，变相的成为了一个掌控者。

使用着别人的东西，还吸别人的“血”，就如同动物界的“膏药猴”一般，如果得不到及时的改变，这样“压榨”、“剥削”社会的举动，终将会被钉在历史的耻辱柱上。

文章信源：

原文刊登于十堰晚报---2025.01.23：《美团推八项举措优化骑手算法，引领行业变革》

原文刊登于央广网---2025.01.23：《构建更信任的外卖食安格局 美团推出五项治理新举措》

原文刊登于湖南日报---2024.08.26：《观点：给外卖骑手更多关注与尊重》