\/信馊索小程序题库 速学宝典，章节练习题、十几年真题、模考、考前预测都有，练习提分好帮手，必备题库

市政专业以31.3%的得票率位居第一，其次是港航（25.94%），接着是水利（14.03%）、矿业（12.24%）、机电（11.56%），建筑（2.72%）和公路（2.38%）排名最末。

这次投票结果让我感到意外，市政专业竟然被认为是最难通过的，领先港航约6个百分点。此外，水利专业的难度也超过了大家之前认为的比建筑更简单的预期。

大家可以将此次投票结果作为参考，但要注意，每个人的学习状况、专业背景、各专业考生数量及参与投票的积极性都会影响结果，因此，这次投票仅能反映大众的观点。

不过，有两点可以确定：一是矿业作为高价值的小专业，难度并不算高；二是建筑专业仍然被广泛认为是最容易的专业。

关于如何选择专业，我有以下几点建议：

一建各专业的考试难度是相对的，并没有绝对的难或易。例如，市政专业，有些考生并不觉得难，我当年也是一次性通过了。关键在于你的实际经验、学习方法和个人努力。你需要对自己的情况有所了解，不要盲目听从他人意见，也不要过分担忧，认真备考才是关键。

一建是通过型考试，不是选拔性考试，我们可以根据通过率来准备。即使是最难的港航专业，也有2%的人通过；而最容易的建筑专业，通过率也只有7%。不要过于追求高难度，也不要眼高手低。以下是教务组提供的各专业通过率数据，供参考：

一建建筑：通过率最高，约为7%；一建机电：通过率约为4-5%；一建公路：通过率约为4%；一建市政：通过率约为3-4%；一建铁路：通过率约为3%；一建水利水电：通过率约为3%；一建通信广电：通过率约为2-3%；一建矿业工程：通过率约为2-3%；一建港口与航道工程：通过率约为2-3%；一建民航机场工程：通过率约为2%。

首次报考应以拿证为目标，建议优先选择通过率较高的专业，如建筑、机电等，这样可以避免因实务未通过而浪费之前通过的两门公共课成绩，从而影响整体进度。

增项是政策导向下的必然趋势。随着我国建筑业的深化改革和转型升级，对高级别、高素质的复合型建筑人才的需求日益增加。增项制度旨在鼓励从业人员不断提升自我，适应行业发展的需求。如果条件允许，可以考虑增项2-3个专业，不必过多，以免盲目跟风。多花时间钻研实际项目经验，提升业务能力，建立良好的人际关系，在职场中才能游刃有余。

最后，送给大家一句话：七分靠打拼，三分靠运气！但请记住，运气只是加分项，真正的成功离不开你的不懈努力！