前言

6月3日，一艘满载3000辆的汽车的轮船突发大火，损失数亿！

从现场视频来看，大火难以控制时，所有船员选择弃船逃生。

为什么这艘货轮在海上突发大火？最新后续如何？

大海上的浓烟

当地时间6月3日，多家媒体争相报道，一艘从中国烟台开往墨西哥的货船在太平洋海域突然着火！

根据相关人士透露，船上装有3000辆的汽车，其中有800辆是电动汽车，原本计划在这个月中旬能到达墨西哥，但谁也没想到，在半路发生这么大的火灾。

刚开始，有人发现在一层甲板中冒起了烟雾，紧接着浓烟就席卷了整个区域，面对突发情况，船员们立即启动了船上的灭火系统，可纳闷的是，火势并没有得到有效控制，反而越烧越大！

眼见大火难以控制，船上又都是易燃物品，经过思虑再三，船员们决定先离开，万幸的是，22名船员都安全撤离。

通过救生艇转移到就近的一艘客船上，从现场的情况来看，茫茫大海上滚漆阵阵黑烟，尽管一直有救援队在灭火，但情况非常不容乐观，恐怕这3000辆的汽车全部葬身火海。

着火的货船名叫“晨光号”，是在2006年专门建造的中型纯汽车和卡车的运输船，能容下5000辆汽车，此次航行，船上搭载了3000辆汽车，其中有800辆是电动汽车。

而且船身内还装有船载燃料储备350吨汽油及1530吨低硫重油，这样的易燃物会让火势越来越大，随时都有爆炸的可能性。

当天下午，美国海警前来救援，空中的巡逻队与海上救援舰艇即刻被派遣至事发海域，面对多方救援，大火也没彻底熄灭，反而是一直在复燃，这究竟是怎么回事？

为何火势反反复复，有人透露可能和这些电动汽车有关，众所周知，汽车着火的危险度数非常高，而电动汽车的锂电池最大的缺点就是“高温易起火”。

再加上这艘货船上装的都是易燃物，根本无法在短时间将火势彻底扑灭，事后，美国海警也发布了详细的救援通知。

称船上的船员无一人受伤，但大火还未被扑灭，一直有复燃的现象。

看这样的情况，这场大火会持续数天，只能等船上的东西全部烧光后才会停下来，曝光的现场照片，能看到整艘货船被浓浓烟雾笼罩着，船身还有很多小火苗。

这次火灾所涉及货轮品牌尚未对外公布，一直以来，装有汽车品牌的轮船是保险公司最担心的事情，一旦发生火灾，几乎是“全军覆没”。

在2022年也发生过同样的事情，一艘从德国开往美国的货船在大西洋突然起火，虽然船员第一时间发出求救信号，但仍造成了无法挽回的后果。

船上装有189辆宾利，数不清的奥迪，还有保时捷和兰博基尼这样的豪车，损失超过25亿人民币，在大海上整整烧了一个星期，全部汽车葬身于火海。

两件事情相同的点就是，都装有电动汽车，起火的原因未曾公开，但船上电动汽车中的锂电池一度让火势复燃。

如今再发生这样的情况，不免让人担心电动汽车是否真的安全。

现在，新能源汽车成了大家“心头爱”，但也有不少人质疑其的安全性，在这两件发生火灾的货船上，电动汽车的“锂电池”一直被提出来。

正因为它本身带有“高热量” “复燃性”的特点，在长时间的海外运输上，都成了货船界的“海上定时炸弹”。

而电动汽车运输中潜藏的风险并非难以察觉，只是锂电池在遇上高温和碰撞后非常容易起火，还能引发连锁反应，让大火无法得到有效的控制，最终毁于一旦。

电动汽车着火的案例在国内也有不少，前段时间有两家公司都被爆出客人购买他们的新能源汽车后，发生着火，结果却死在车里。

当时就引起社会公众对新能源汽车的安全性表示质疑，尤其是体内的锂电池。

其实新能源自从上市以来，其安全性一直是这个行业发展的重要议题，这次在在太平洋突然起火的货船也再次成为大家热议的话题。

有网友担心，锂电池的潜在危险可能被忽视了，而起火的货船在运输环节，安全防护措施好像没有做到位，这才引起了无法控制的大火。

截止到6月5日，“晨光号”的火势还未得到彻底控制，有专家预测，这场火灾还有持续数天，甚至会导致船只沉没在大海的严重后果。

这场火灾让全球的汽车公司和运输团队面领着一个严峻的现实问题，当市场需要投放大量的电动汽车，该如何保证在运输过程中不出现问题？

货船上装有大量的汽车发生火灾，会引起一系列的连锁反应，比如消费者迟迟等不到汽车，保险公司赔付天价订单，货船公司维修费用，船内装有大量的易燃物，对救援团队的生命安全构成威胁等等。

这场火灾不仅仅是一场灾难，更是一种警告，市场需要新能源汽车，但安全性却一直受到质疑，希望这个行业在发展电动汽车的同时，也要保证安全第一。

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