花20亿美元买的苏35，被印尼退货、被埃及毁约，演习里被歼 10C 按在地上摩擦，实战中还被乌克兰用单兵导弹击落。
这架被俄罗斯吹上天的 ' 四代半王炸 '，在中国空军里到底还有啥用？
«——【·引进始末与技术落差·】——»
2016年12月，河北沧州某军用机场迎来了四位特殊 “客人”—— 四架苏 35 战机。那时候，中国航空工业正站在一个关键的 “十字路口”。
歼20虽说已经完成了首飞，可距离形成完整的战斗力，还有一段不短的路要走。歼 16 也还在试飞阶段，在天空中进行着各种严苛的测试，尚未能大规模列装部队。
而在南海那边，局势愈发紧张。
美军的 F-22 和 F-35 战机频繁出没，仗着自己先进的性能，在南海地区肆意挑衅，这给中国的防空带来了巨大的压力。
在这样的情况下，苏 35 的到来被寄予了填补战力空缺的厚望。中国决定引进苏 35，主要是看上了它的三大“法宝”。
一是它搭载的 117S 矢量发动机，那可是当时航空发动机领域的 “黑科技”，对中国当时正在努力攻坚的航空发动机研发来说，无疑是一个绝佳的参考对象。
二是苏 35 的超机动性能十分强悍，在复杂的南海空情下，它能应对各种突发状况，让敌人难以捉摸。
三是在国产五代机成熟之前，苏 35 作为一款过渡装备，能够暂时维持中国在空中的优势地位。
然而，在签署采购合同的时候，却埋下了一颗 “定时炸弹”——俄方坚决拒绝转让发动机的核心技术，只同意出售整机。
这好比买了一辆顶级跑车，却不告诉你发动机的关键技术，后续要是车子出了问题，维修保养就只能依赖别人。
中国引进的苏 35 后续维护严重依赖俄方技术支持，这也为日后的保障工作带来了不少麻烦。
不光是咱们自己，国际上“踩雷”的也是大有人在。
«——【·全球退货风波·】——»
2020 年，埃及和俄罗斯签下 24 架苏35的大单，合同金额高达30亿美元。
可就在交货的节骨眼上，美国突然 “横插一脚”，挥舞起《以制裁反击美国敌人法》这根大棒，还威胁要切断对埃及的小麦援助。
粮食安全可比买战机更要命，埃及一掂量，只能含泪毁约，转头去买法国的阵风战机。印尼那边也是类似剧情。
印尼想出用农产品抵偿部分货款的 “以物易物” 方案，本来挺有创意，既能解决自己的资金问题，又能给俄罗斯提供资源，结果俄方却一口回绝，生生把这笔买卖搅黄了。
要说真正让苏 35“人设崩塌”的，还得是俄乌战场。
2022 年 4 月，乌克兰军方“首开纪录”，就是击落一架苏 35，之后更是越打越顺手，多次成功“开罐”。
仔细分析这些战损，苏 35 简直像个 “倒霉蛋”。俄军因为缺乏精确制导弹药，硬是让苏 35 去执行低空轰炸任务，这不就等于把它往便携式防空导弹的 “枪口” 上送吗？
再加上苏 35 的电子对抗系统不给力，在现代防空网络面前像个 “睁眼瞎”，航电系统还有缺陷，甚至出现过战机因为导航错误撞山的离谱事故。
这些 “黑料”一曝光，国际买家们瞬间 “拔草”。原本对苏 35 感兴趣的阿尔及利亚等国，纷纷改买西方战机，生怕自己买回去的是问题产品。
最后只有伊朗接盘24架，但价格被压到 “骨折”。俄罗斯不得不将已生产的剩余苏35封存，等待新的买家出现。
这一系列事件充分说明，在现代战争环境下，单一性能优势已不足以支撑战机的市场竞争力。
然而，一直到2018年，俄陆续向中国交付了24架苏35，为了获得发动机技术，需要付出足足20亿美元的代价，那这些飞机到现在只能落灰吗？还能不能有其他用处呢？
«——【·转型新生·】——»
在国际上 “碰了一鼻子灰” 的苏 35，来到中国后却华丽转身。
随着歼 20、歼 16 这些 “后起之秀” 大批量加入中国空军，苏 35 从昔日的 “C 位主力”，逐渐退居二线，当起了黄金辅助。
不过可别小瞧这位辅助，在南海这片广阔的海域上，苏 35 凭借着大航程的 “特长”，堪称是轰- 6K 的 “最佳拍档”。
每次跟着轰 - 6K 执行远海巡航任务，苏35一路保驾护航，化身坚实的守护线。
在东海防空识别区，苏 35 又摇身一变，凭借着超强的机动性能，只要有外军飞机想来 “刺探情报”，苏 35 立马驱赶，一个漂亮的机动动作，就把对方吓得乖乖撤离。
我们对这位老伙计也是格外用心，来了一场全方位的改造升级。先给它换装国产数据链系统，让它能无缝融入中国空军的作战体系，和其他战机 “打成一片”；
改进火控软件，适配霹雳 - 15 等国产导弹，给苏 35 换上了更趁手的装备；还升级了电子对抗设备，让它在战场上更 “耳聪目明”，生存能力拉满。
经过这番改头换面，苏 35 在演习中表现亮眼，尤其是在 2024 年的台海战备巡航里，它凭借出色的机动性能，成功牵制住对方战机。
虽说引进苏 35 没能完全达到最初的预期，但它的价值可不小。它搭载的矢量发动机技术，给中国航空发动机的研制提供了宝贵思路，部分设计理念也被吸收到国产战机研发中。
更重要的是，这段引进经历让中国空军明白了一个道理：靠人不如靠己！这也加快了国产装备的列装进程。
如今的苏 35，就像一座连接中国航空工业过去与未来的 “桥梁”，在新的岗位上，继续发光发热。
参考资料
