【军武次位面】作者：金色轰炸机

俄罗斯卫国战争胜利80周年纪念日即将到来，俄罗斯军队正在进行着紧锣密鼓的排练。4月29日，俄罗斯陆军在莫斯科公开了结合俄乌战争经验升级而来的最新BMP-1AM，外形比较传统的BMP-1变化很大。然而，俄罗斯明明在几年前就已经展出了更为现代化的库尔干人25系列步战车，为什么还要倒回去改进BMP-1，库尔干人25最终为什么沦为了“阅兵专用”？

▲BMP-1AM，图片来源：网络

BMP-1设计于1966年，也是世界上第一种量产的步兵战车。不但可以运送士兵投入战斗，而且拥有一门73毫米主炮和7.62毫米PKTM同轴机枪。它是苏联根据机械化战争的经验和实践，将机动性，火力和步兵运输结合为一体的代表作品，在当年不仅理念先进，而且起到了划时代的作用。不过在后来的战争实践中，BMP-1暴露了非常多的弱点，尤其是基础版本仅有13吨左右，防护过于薄弱。后来在BMP-1的基础上，俄罗斯研发的BMP-2、BMP-3也相继诞生并且投入量产，整个系列成为了苏军以及俄军的主要装甲运输力量。因为BMP-1的生产一直持续到了1982年，总生产数量超过2万辆，至今俄罗斯的保有量依然巨大，所以俄军没有放弃对它的改进工作。

上世纪70年代，改进版本的BMP-1P就已经出现，主要更换了反坦克导弹。但73毫米炮的性能已经出现问题，不足以应对战场环境，于是乌拉尔机车车辆厂将73毫米炮更换为1门30毫米2A72机炮，这门炮也是BTR-82A轮式步战车的武器系统，并可以选择性的安装4枚“短号”反坦克导弹，是为BMP-1AM，它在2018年正式对外公开。

▲BMP-1AM，图片来源：网络

BMP-1AM的整体车型没有太大变化，依然为焊接而成。车体前部呈船形，目的是提高浮力，炮塔依旧安装在中央位置，后方保留了能够容纳8名战斗人员的乘员舱，两侧各有4个射击口。后部的门可以向两侧打开，方便人员快速进出。更换了新的炮塔后。仍然需要1名成员操作，总成员组依旧为3人.但这名成员可以不用进入炮塔，而是在车体内部使用电子设备完成对炮塔的控制，自动化能力有一定提高。

原版的UTD-20发动机已经被BMP-2上的UTD-20S1所取代，发动机马力提高到了300匹。更换TKN-4GA瞄准具后，30毫米机炮可以完成昼夜间操作，稳定性能也大幅度提高。BMP-1AM在2020年左右已经投入量产，当时俄罗斯媒体公布了一张新伯利亚拍摄的图片显示，一辆装甲列车上至少有20辆BMP-1AM。结合当年绍伊古所说的俄军将接收400多辆改进型车辆，包括T-72BM3、T-80BVM、T-90M等，显然BMP-1AM也在此之列。

▲BMP-1AM参加“特别军事行动”，图片来源：网络

BMP-1AM也参加了俄军的“特别军事行动”，但由于整体构型没有太大变化，防护能力受制于13.5吨左右的自重，依然十分有限。在火力方面的调整，也不足以让它有特别出色的表现。不过毕竟经历了乌克兰生与死的考验，BMP-1AM也变了样子：通过最新的照片可以看出，BMP-1AM侧面安装了裙甲，炮塔上安装了烟雾发射器，一圈安装了防护网，整体防护力度有了改进。但还是那句话，BMP-1AM的基础平台毕竟是太老了，再怎么改进实力的提升都相当有限。其实俄军有一款相当不错的步兵战车，可惜从来没有出现在战场上，这辆车就是库尔干人25。

该车由库尔干人机械制造厂研发生产，是一款25吨级的中型通用履带式装甲平台。也就是说，它不光是一辆步兵装甲车，也可以被改造成运输车、指挥车、急救车、破障车、救援车等多种类型。该车早在2010年就开始投入研发，2013年9月份就完成了样车的生产。2015年时就亮相了两个基础的型号，包括步兵战车分型和运输车分型。

▲库尔干人25 IFV分型，图片来源：网络

库尔干人25步兵车明显比所有的苏俄系步兵战车底盘更高，更贴近于西方的设计理念。其车辆长度达到了7.2米，宽度4米，装备了一个750马力的YAMZ-780发动机。它保持了苏俄系不晕战车的传统机动性优势，速度可以达到最快每小时80公里，最大里程为700公里。它安装了一个“回旋镖”BM无人炮塔，安装了一枚2A42型30毫米机炮，弹药技术500发，最远射程可以达到4公里。拥有一个PKTM型7.62毫米同轴机枪，弹药基数2000发。在炮塔的两侧，还各自安装了两发“短号”反坦克导弹发射筒，这型反坦克导弹的射程达到了8公里，可以击穿1200毫米左右的均质装甲钢，采用激光制导，准确性很高。如果要打击步兵，还可以换装温压弹头。其炮塔上还安装了烟雾发射器，有多个主动防御系统的发射口，可以提供全部正面和侧面的防御能力。

库尔干人25基础版本的重量就达到了25吨，相当于两辆BMP-1，比BMP-3的18.5吨也要高不少，防护能力的提升也是不言而喻的。库尔干人25原本有希望彻底取代BMP系列，但是到了2025年的今天，已经亮相整整10年后，还只是一辆阅兵专用车，至今都没有量产的消息。

▲库尔干人25 IFV，图片来源：网络

库尔干人25的难产一点也不奇怪，主要原因是两个方面的，一是它堆叠了大量的新技术，导致可靠性严重不足。二是技术程度的复杂导致它的单价成本飙升，远远超过了当初的预算。库尔干人25新安装的主动防御系统，光是发射装置就有12个。其中4个位于首上装甲，两个前向布置，两个侧向布置，分别位于车体的两边。另外的八个发射装置以4个为一组，分别处于两侧车体与炮塔的结合部。这款主动防御系统的发射筒尺寸很大，应当能应付常见的火箭筒和反坦克导弹。而在炮塔左侧、右侧下方，还有6个方形的烟雾发射器。这些装置的添加显示出俄军对它防护能力提升的重视，但也推高了技术复杂度和成本。

根据西方国家的估计，库尔干人25的造价很可能高达400万美元以上，比改进后的T-72BM3还要贵。2014年以后，西方国家就已经对俄罗斯进行了部分制裁。但最关键的还是俄罗斯人自己认为，技术复杂的武器，在复杂战场环境下的可靠程度就越低，而高昂的价格更是不利于大规模的采购和打消耗。显然俄军高层的基本判断是完全正确的。2022年战争爆发以后，库尔干人25的量产可以说就已经被无限期搁置，最终彻彻底底的沦为了阅兵专用车。如今俄军彩排亮相的，依然有经理实战后的BMP-1AM，可见库尔干人25当初设计的时候确实有些激进了——不管是技术还是资金，俄罗斯都有点跟不上。