中国外交官全部离开立陶宛，所有外交业务转至中国驻拉脱维亚使馆，反复横跳的立陶宛政府，即将面临和大国断交的危机，立陶宛不得不向中方“放软话”，但是没有得到中方的好脸色。

2025年5月，中国驻立陶宛最后一位外交官离开立陶宛。

其实我们不是主动离开，而是持外交护照离境办事，在返回立陶宛时被拒绝入境。

立陶宛边防人员以说“证件生效”，把我们的外交官拦在机场，不允许入境。

经过9个小时的僵持后，中国外交官被迫登上飞往伊斯坦布尔的航班，于是，立陶宛就再也没有中国外交官了。

但也就仅仅一个月后，立陶宛总理又火速向北京递上求和建议书。

而这个仅仅人口280万的波罗的海小国，硬是用了四年时间把自己逼进了外交死胡同。

时间回到2021年11月，立陶宛不顾中方的强烈反对，硬是在本国设立了“驻立陶宛台湾代表处”，直接把中方的红线踩在脚下。

中方反复劝说无效，于是就把两国关系降为代办级，并召回了大使。

随后，甭管立陶宛怎么左右横跳，一会对我们释出善意，一会又各种指责，中方这边对立陶宛是越来越冷，贸易没了，中欧班列没了，渐渐的，两国之间几乎就没什么交集了。

到了去年11月，立陶宛又突然发难，直接驱逐了我们这边三名外交官，紧接着，5月份，把办事归来的中国外交官又赶了出去。

说实在的，即使是美国那么横，也没把事情做得这搬绝的，这也成了压垮外交的最后一根稻草。

既然立陶宛不想好，那我们这边就不客气了。

6月9日，中国驻立代办处发布公告：所有业务移交中国拉脱维亚使馆。

这种外交状态，在我们几十年的对外交往中极其罕见，立陶宛算是让我们破了例了。

而这种状态，和接近“准断交”还有多少区别呢？

和中国反目，让立陶宛感到最疼的，还是经济组合拳。

当立陶宛政客在台湾问题上蹦跶时，中欧班列已经呼啸着绕开立陶宛，在克莱佩达港堆积如山的木材，成了最刺眼的风景线。

立陶宛是个小国，经济非常依赖物流中转，失去了中欧班列，运输企业的业务不断暴跌，立陶宛的货车司机只能一批批失业。

然后立陶宛卖到中国的木材、奶制品全部被挡在中国之外，这让立陶宛的木材加工业遭到了灭顶之灾。

而如果转道别国，转个手，再卖给中国，那暴涨的运费和差价，几乎把利润吞得干干净净。

到去年，立陶宛对华贸易额已经少到可以忽略不计，这导致相关上千家企业倒闭，失业率飙升到了12%。

对于经济的残酷现状，立陶宛总统也不得不承认：我们付出了惨痛代价。

而让立陶宛更疼的，是欧盟盟友们的冷落。

当初，立陶宛主动跳上拜登政府的反华战车，在欧盟内部一度光鲜亮丽，走路都带风。

但是，在中方出手进行经济反制后，立陶宛向WTO起诉中国“经济胁迫”，结果很快遭到欧盟26国联手叫停诉讼！

对此，欧盟各国清醒地很，谁也不愿意立陶宛的这个愚蠢行为，影响了中欧之间的经济合作。

而美国那边也让立陶宛非常失望，当初承诺的几亿美元援助成了空头支票。

对此，前总理布特克维丘斯在国会炮轰现政府说：我们在欧洲成了孤儿。

立陶宛说感觉很疼，但是他们给中方提交的“建议书”，感觉还是教训不够。

立陶宛新总理帕卢茨卡斯今年1月上台时，曾罕见承认：“用台湾名称是重大错误。”

可当中方要求实际行动时，他立刻改口称“被误读”。这些政客，既要吃饭又砸锅的算计，被中国看得透透的。

6月，立陶宛政府向中方提交了改善两边关系的“建议书”，但是全文避谈如何处理“台湾代表处”。

立陶宛总统瑙塞达放风说可改称“台北”，外长却坚称“与台贸易不变”。

对于他们拙劣的表演，我们的外交部只冷回九字真言：坚持一个中国原则！

前总理布特克维丘斯曾在国会说：2015年我们加入中国‘17+1’机制，木材出口三年涨150%！现在呢？

最后，如今的中立关系，已经走到了历史的节点，200多万立陶宛人，要处理和中国相关的外交业务，不得不奔赴邻国办理。

不管立陶宛政府怎么玩弄拙劣的外交把戏，大国从来不会多看一眼，我们只看实际行动，并且需要考察。

立陶宛想怎么走，自己看着办。