前言

驱逐舰，作为用途较广的海军舰种，自从诞生以来就在海战之中扮演着至关重要的角色，并且，在未来海战中也依然会发挥重要作用。

那么问题来了，联合国五常国家中，每一个国家的海军驱逐舰数量有多少，优势和劣势又分别是哪些呢？

诞生

驱逐舰的诞生，源于一场以小博大的海战革命。

19世纪70年代，欧洲列强的海面上，一种不起眼的小艇悄然改变了游戏规则。

它们吨位极小，大的不过350吨，小的只有40吨，与动辄数千吨的巡洋舰和上万吨的战列舰相比，它们如同巨象脚下的蚂蚁。

然而正是这些“小蚂蚁”，凭借最高可达50节的惊人航速，远超当时巡洋舰的15-20节和战列舰的10多节，以及仅靠2到4枚鱼雷的单点突破能力，屡建奇功。

1877年俄土战争期间，一艘俄军鱼雷艇竟一举击沉了土耳其2000吨级的大型军舰。

它们神出鬼没，专挑敌方巨舰的动力舱或弹药库下手，一发命中往往就能废掉一艘钢铁巨兽。

面对鱼雷艇的致命威胁，彼时的海上霸主英国坐不住了。

1893年，英国朴茨茅斯船厂下水了世界上第一艘专门克制鱼雷艇的新型战舰——“哈沃克”号驱逐舰（当时称为“鱼雷艇驱逐舰”）。

它比大型鱼雷艇大上一倍，装甲更厚，火力更猛，装备了火炮和鱼雷发射管，航速虽略低于鱼雷艇（约30-35节），却远超笨重的巡洋舰。

更重要的是，它配备了早期探测设备，能在敌方鱼雷艇靠近己方主力舰队前就将其拦截驱逐。一战中，这种舰型大放异彩，其名称也逐渐简化为“驱逐舰”。

中坚力量

二战后的驱逐舰，从辅助角色成长为海上中坚。

二战期间，驱逐舰常以小编队形式出击，依靠母舰补给弥补续航短板，战后，其吨位开始大幅跃升。

美国“萨姆纳”级达到2200吨，而今日美国的“阿利·伯克”级和中国的055型驱逐舰，满载排水量已分别达到9600吨和惊人的12000-13000吨，堪比二战时期的战列舰。

更大的舰体意味着更全面的能力，现代驱逐舰已是能独当一面的海上作战平台，导弹技术的加持更使其火力覆盖范围和打击精度呈几何级提升。

明眼人都看得出来，五大常任理事国的驱逐舰舰队背后，折射出来的是国家海洋战略的兴衰荣辱。

五常驱逐舰实力对比

英国就不用说了，从前“日不落帝国”的海上荣光已然黯淡。

皇家海军现仅拥有6艘45型驱逐舰（原计划12艘因经费遭腰斩）。

虽然其7350吨排水量和欧洲顶尖的“桑普森”相控阵雷达（探测距离与精度甚至优于美国宙斯盾系统的SPY-1雷达）使其在大西洋仍具相当战力，但规模萎缩是不争的事实。

相较之下，法国情况稍好，共10艘驱逐舰。

其中仅2艘“地平线”级具备强大区域防空能力，其余8艘“阿基坦”级更接近护卫舰标准。其海军力量重心显然不在大型驱逐舰舰队建设上。

至于俄罗斯呢，吃尽苏联老本后，现实格外骨感，现役驱逐舰仅9艘（2艘现代级，7艘无畏级/1155型），另拥有3艘老迈巡洋舰（1艘基洛夫级核动力，2艘光荣级）。

这些舰艇最“年轻”的也已服役超过30年，技术严重落后，苏联解体后，俄罗斯再未自主建造过5000吨以上主力舰。

设计图上曾有过万吨级的21956型导弹驱逐舰，却终因工业能力不足沦为泡影。

俄乌冲突中黑海舰队旗舰“莫斯科”号巡洋舰的沉没，更是其海军衰败的惨痛注脚。

再来看美国，坐拥当今世界最庞大的驱逐舰舰队——73艘（69艘伯克级 + 2艘服役的朱姆沃尔特级 + 2艘海试/建造中）。

伯克级以其成熟的设计和“宙斯盾”系统，仍是全球标杆。

然而，光环之下也早已危机四伏，早期伯克级（I/IA/II型）已服役近30年，舰体老化、技术落伍，退役潮即将来临，提康德罗加级巡洋舰更是老态龙钟。

耗资巨大的朱姆沃尔特级（单艘造价超20亿美元）被证明是失败项目，仅建成3艘；

替代方案DDG-X因经费问题搁浅，伯克III型成为救命稻草，但美国造船业萎缩严重，设备老化、产能低迷，目前年产量仅约1.5艘，甚至连续三年未有新驱逐舰下水。

由于缺乏护卫舰，大量通勤任务也压在伯克级和巡洋舰身上，加速其损耗，计划中的“星座”级护卫舰同样受困于产能。

中国后来居上

中国，可以说是目前五常海军中唯一蓬勃上升的力量。

截至2024年8月，现役驱逐舰总数已达50艘，构成如下：

绝对核心：8艘055型万吨驱逐舰（满载排水量超12000吨）。

中坚力量：25艘052D型（7500吨级）及6艘052C型驱逐舰。

其他型号：包括少量052B、051C/B等及4艘引进改进的俄制现代级。

值得一提的是，目前我国还有5艘052D已下水待服役，2艘055接近完工。

预计到2028年，052D将增至35艘，055将达16艘，驱逐舰总数将攀升至68艘，与美国当前规模持平。

造船业强大的中国（年造船吨位占全球近半）维持这一速度甚至加速毫无压力。

更先进的055B型（吨位或超20000吨，隐身与智能化程度更高）研制计划已启动，有望在未来几年亮相。

质量方面，中国驱逐舰同样实现飞跃，055型被广泛认为是当今世界综合战力最强的驱逐舰，其设计理念（如综合射频系统、强大火力、出色隐身性）甚至影响了美国搁浅的DDG-X方案构思。

052D系列也在持续改进（如加长版052DL），中国海军驱逐舰力量正朝着信息化、智能化、火力精准化的方向疾驰。

结语

当1893年英国“哈沃克”号驱逐舰初次划开海浪，它肩负的只是驱逐鱼雷艇的单一使命。

一个多世纪后，这个舰种已化身海洋战场的中流砥柱，五常海军驱逐舰的沉浮，正是大国海权兴衰的缩影。

俄罗斯黑海的锈蚀巨舰、美国船厂里艰难推进的伯克III、英国皇家海军缩减的45型订单，无一不在诉说着维持海权的代价。

无人扶我青云志，我自踏雪至山巅！我想，这句话大概就是中国海军驱逐舰发展史最好的诠释，身为华夏儿女，我们又怎能不为此感到骄傲和自豪呢？