前言：
“中国航母来了，关岛还安全吗？”
这恐怕是自2025年6月以来，日本防卫省最不愿回答的问题，当辽宁舰和山东舰同时出现在太平洋深处，突破美日精心构筑的“第二岛链”时，东京的军事简报室里一片死寂。
自卫队的雷达屏幕上，两艘中国航母、五艘驱逐舰、两艘补给舰组成的庞大战斗群，正以“V”形航迹向关岛逼近，而更让美日措手不及的是，这支舰队曾在菲律宾海“消失”整整七天，直到突然出现在距离东京1800公里的南鸟岛附近，那是一个连日本人都很少听说过的无人荒岛。
而中国外交部对此的回应却是轻描淡写：“这符合国际法和国际惯例，希望日方能够客观理性看待。”而这翻译成白话的意思就是：“别慌，以后你们会习惯的。”
岛链神话的崩塌与“新常态”的诞生
“岛链”这个概念曾是冷战时期美国拴在东亚脖子上的一根锁链，比如第一岛链（日本-台湾-菲律宾）像一道闸门，第二岛链（关岛-硫磺岛）则是最后的保险栓，几十年来美日始终坚信，只要这两道防线不破，中国海军就永远被困在近海。
然而就在2025年6月，这个神话被彻底打破，辽宁舰和山东舰不仅突破了第二岛链，还以“消失-突现”的战术戏耍了美日监控体系。
日本防卫省最初只发现辽宁舰穿越宫古海峡，以为只是例行训练，没想到一周后，它竟带着山东舰在南鸟岛“会师”，并新增了055型万吨驱逐舰无锡舰和903号补给舰，形成双航母+双大驱的超规格战斗群。
这种战术绝非偶然，因为中国海军近年来的远洋训练早已从“突破第一岛链”升级为“在第二岛链外建立存在”，早在2024年辽宁舰和山东舰首次在南海联合演练，而到了2025年5月两舰分别从东海和南海出发，形成对台湾的“南北夹击”态势，最终在西太平洋深处完成合围。
如此看来日本的焦虑，本质上是战略自信的崩塌。在过去他们总以为中国航母“战时连第一岛链都冲不出去”，可如今却发现，解放军不仅能突破，还能在关岛门口练起降。
而更为讽刺的是，日本抗议辽宁舰“闯入专属经济区”，却忘了南鸟岛距离本土1800公里，所谓的“经济区”在国际法上本就争议不断，毕竟这片海域过去一直是美日的“后花园”。
关岛的“不沉航母”神话破灭
关岛是美军在太平洋的“不沉航母”、B-2轰炸机和核潜艇的基地，也是第二岛链的核心支点，对此五角大楼曾信誓旦旦的表示：“这里距离中国大陆3000公里，绝对安全。”
然而辽宁舰的航迹证明，这个“安全区”已经不复存在，055型驱逐舰搭载的鹰击-21高超音速导弹，射程覆盖关岛全境，舰载机的起降训练，则被日媒解读为“模拟对安德森空军基地的快速打击”。
更致命的是关岛本质上是一座孤岛，一旦被航母编队封锁，岛上的战机、潜艇和数千名美军将陷入孤立无援的境地。
由此看来中国的战术很明确，那就是不和你拼航母数量，而是用机动性抵消你的固定基地优势，这是因为美军在亚太有11艘航母，但分散在全球，而中国目前只有3艘（辽宁舰、山东舰、福建舰），但却可以集中力量在关键海域形成局部优势。
而这次双航母演练，拒止区域长达1000公里，宽度500公里，足以让关岛的美军指挥中心夜不能寐。
到底是谁在破坏“航行自由”？
美国常年以“航行自由”为名，派军舰穿越台海、南海，甚至在中国沿海搞侦察，可如今中国航母出现在关岛附近时，五角大楼却罕见地沉默了，虽然日本倒是跳出来抗议，但却也也只能却被中国外交部一句“符合国际法”怼了回去。
这种双标恰恰暴露了西太平洋的潜规则：“航行自由”只是强者的特权。要知道在过去70年当中，美国航母可以在中国家门口耀武扬威，而中国军舰却连宫古海峡都不敢过，可如今角色反转，美日自然难以接受。
但中国并非要搞“霸权替代”，而是用实力争取对等权利，这正如军事专家张军社所言：“美国海军常年越过第三岛链进入西太，欧洲军舰也来远东巡逻，凭什么中国不能？”
结语：
辽宁舰和山东舰的这次行动，标志着一个新时代的开始：第二岛链不再是美国的护城河，而是中国海军远洋训练的“新操场”。
而在未来这种行动只会更频繁，下一次可能是福建舰加入，形成三航母编队，再下一次，或许会与火箭军的“东风快递”联动，演练对关岛的“饱和打击”，到了那时，美日除了“习惯”之外别无选择。
至于台湾当局？他们在辽宁舰逼近关岛时紧急出动F-16V“侦巡”，高雄港还搞了场“抗登陆演习”，高喊“学习乌克兰经验”，可惜的是乌克兰有陆路补给，而台湾一旦被封锁，所有海上通道都将被切断。
所以当关岛自身难保时，美国还会为“台独”买单吗？对此您有什么观点和看法，欢迎大家在评论区中留言和讨论。
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