中国海军近日发布了一组照片，显示两艘航母首次在西太平洋所谓的“第一岛链”外展开同步行动。这一突破性进展标志着中国航母战斗力的快速成长，也展现出挑战美国印太海上遏制战略的雄心。

本文是美国《战区》网站的一篇专栏文章，作者是Thomas Newdick，由本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员在分析从我国网络平台流出的照片后表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

辽宁舰

2025年6月10日，中国海军官方账号在社交媒体平台上发布了辽宁号和山东号航空母舰以及歼-15舰载战斗机的照片，配文引用了中国海军新闻发言人王学猛大校的声明，确认两支航母编队正在西太平洋相关海域开展实战化训练，检验远洋作战和联合行动能力。

山东舰

声明继续指出：“此次例行训练是按照年度计划组织的，旨在不断提高中国海军完成任务的能力。此次训练符合相关国际法和惯例，不针对任何特定国家或目标。”

值得注意的是，虽然这些照片此前未曾公开发布，但可能来自不同的场合，而且不一定是在西太平洋拍摄的。

有趣的是，其中一张照片显示，辽宁舰甲板上排列的战斗机均属于更先进的歼-15T。歼-15T与原版歼-15的主要区别在于，配备弹射起飞拦阻回收系统（CATOBAR），而不是短距起飞拦阻回收系统（STOBAR）。辽宁舰和山东舰都没有配备弹射系统，但这种技术已经出现在中国海军最新的福建舰上。

此外，歼-15T换装了国产涡扇-10发动机，取代之前量产型歼-15上使用的俄制AL-31发动机。歼-15T还配备了更先进的航空电子设备，例如有源电子扫描阵列（AESA）雷达，并且能够兼容新型武器。然而，辽宁舰上展示的歼-15T仍配备老式霹雳-12中程空空导弹，而不是更先进的霹雳-15。

无论如何，中国海军此次高调公开两艘航母在战略敏感海域的联合行动，意义非凡。

所谓的“第一岛链”，是指自日本南端延伸至中国南海的一系列岛屿，传统上被视为美国制衡中国的重要战略防线。

向西太平洋延伸的所谓“第二岛链”则连接日本与新几内亚，并包括关岛及其他美属马里亚纳群岛领土。

中国外交部发言人林建在新闻发布会上就双航母编队突破“第一岛链”的行动表示：“我要重申，中国军舰在有关海域活动完全符合国际法和国际惯例，中国一贯奉行防御性国防政策”。

6月7日，日本防卫省上确认辽宁舰已航行至“第一岛链”之外。根据报道，辽宁舰自5月下旬以来一直处于航行状态，最初在中国东海附近活动，随后穿过宫古海峡，前往菲律宾海。

同一天，日本防卫省表示，山东舰与另外4艘中国军舰正在菲律宾海，距离日本西南宫古岛东南约550公里。为了到达那里，山东舰编队可能穿越了吕宋海峡。

根据日本防卫省公布的照片，与山东舰同行的还有055型“超级驱逐舰”遵义号（107）、两艘054A型驱逐舰运城号（571）和衡水号（572），以及一艘901型综合补给舰查干湖号（905）。

截至目前，日本防卫省报告称，山东舰编队正向东北方向移动，已抵达日本最南端冲之鸟岛以北区域。在此过程中，山东舰编队一直在日本专属经济区内进行飞行作业，包括在周边海域起降歼-15战斗机和各种直升机。

根据国际法，任何国家的军舰在他国专属经济区内进行航行和飞行活动均属合法。同样，中国海军有权在各种岛链内外开展行动，完全符合国际规定。然而，这次双航母编队同时突破“第一岛链”，具有极强的战略意义。

毕竟，这些岛链本质上是美国作为外交政策工具而构建的，核心目的是遏制中国海军发展。如今，中国通过实际行动突破这些岛链，展示出一旦发生冲突，有能力在西太平洋争夺战略控制权。

值得注意的是，辽宁舰和山东舰在2024年10月曾进行过联合演习，但当时并未涉足中国南海以外地区。

福建舰

随着中国第三艘航空母舰福建号正在进行服役期前的海试，三航母编队在西太平洋以及更远的地方开展联合行动只是时间问题。

不久的将来，中国海军航母编队可能还会在关岛附近巡逻，并进一步向东，前往威克岛、中途岛，最终抵达夏威夷。这也符合中国海军目前的发展趋势，在传统范围外开展行动，包括阿拉斯加周边和北极地区。