文 / 现代物流报记者 贾奥胜

4月25日，《中国集装箱多式联运发展报告（2024）》在中国多式联运合作大会上发布。

报告显示，我国多式联运已进入增量提质的新阶段，从快速发展转向稳健发展。2024年，全国港口集装箱铁水联运量达1335万TEU，同比增长15.4%，其中青岛港、宁波舟山港和天津港位居前三。

中欧班列开行19392列，发送207.7万TEU，跨里海国际运输走廊全程时间缩短至11天。西部陆海新通道扩容提速，重庆枢纽通道联运量增长56%，累计签发多式联运“一单制”提单2.2万笔，货值90亿元。