津滨海讯（记者 张伯妍）近日，记者从中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司获悉，我国最大通径一趟式智能分舱控水技术在渤海油田成功应用，标志着中国海油在油田精细化开发方面取得重要突破，为推动老油田剩余油挖潜和新油田高效开发提供创新解决方案。

智能分舱控水技术是中国海油基于航海航天分舱理念自主开发的稳油控水最为有效的技术手段之一，广泛应用于水平井精细化分段开采，是降低油井含水率、提高海上油田采收率的关键技术。常规智能分舱控水技术管柱的最大内通径为101.6毫米，限制了油井产液能力。

2023年以来，中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司科研团队按照“分段封隔+旁通充填”理念，通过数百次的数值模拟分析与井下试验测试，攻克高弹性耐压复合材料设计选型、超大内通径和高强度封隔器结构设计、模块化旁通系统设计等5项关键核心技术，实现智能分舱控水技术重要升级。其中，创新设计的120.65毫米超大内通径封隔器，为国内同类型产品中最大通径。

该技术在渤海油田首次应用，其精细分段、稳油控水能力凸显，充填携砂液过流效率较过去提升18%，单井分层调控时效较过去提升3倍，为老油田持续挖潜、新油田高效开发提供有力支撑。（海油发展供图）