梅赛德斯-奔驰携强大车型阵容亮相2025上海国际车展 | 座驾在车展
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今日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、AMG、迈巴赫、G级越野车四大品牌共28款车型登陆2025上海车展，以Vision V概念车、全新纯电长轴距CLA、AMG GT 63 4MATIC+等全球首秀车型为核心，展现品牌在电动化、智能化与高端豪华领域的系统性布局。
2025上海国际车展梅赛德斯-奔驰新闻发布会高层合影
面向中国市场，梅赛德斯-奔驰以稳健的市场表现和诸多举措，坚定投入、扎根中国。2025年第一季度，梅赛德斯-奔驰蝉联豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军，E级车、GLC SUV等主力车型实现稳健攀升。今年，梅赛德斯-奔驰在华生产与研发迎来第20个整年，梅赛德斯-奔驰继续加大对中国市场的投入，与中国市场同频共振。
梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“Vision V概念车将豪华格调、舒适体验与超大空间，以前所未有的方式融为一体，打造专属移动私享空间。梅赛德斯-奔驰正在开创一个独一无二的MPV细分市场。未来，奔驰的豪华MPV产品序列将涵盖梅赛德斯-奔驰VLE和VLS，并将在福建奔驰投产，印证我们对中国市场坚定承诺。”
北汽集团董事长张建勇表示：“2025年是北京奔驰成立20周年，对于北汽集团和梅赛德斯-奔驰集团来说，是双方合作的重要里程碑。20年来，奔驰积极响应中国消费者需求，持续引入、研发适应中国市场的高端产品。如今，北京奔驰已成为梅赛德斯-奔驰全球最大的乘用车生产基地，福建奔驰也将投产基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。”
大中华区业务负责人佟欧福（Oliver Thöne）指出：“全新纯电长轴距CLA是‘史上最智能的梅赛德斯-奔驰’，拥有标杆级的能效表现，秉承梅赛德斯-奔驰电动车型的安全至高标准，拥有融合经典与先锋的美学设计，在各个方面都是一辆纯粹的奔驰，是以‘中国速度’和‘奔驰标准’打造最适合中国产品的最好例证。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁段建军表示：“奔驰不仅以‘中国速度’拥抱创新变革，更以‘奔驰标准’坚守品牌内核。今年一季度，梅赛德斯-奔驰蝉联豪华品牌销量冠军，以及中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军。我们非常荣幸能与680万中国消费者和万千产业伙伴一起，共同经历、见证、贡献于中国汽车市场的蓬勃发展。”
Vision V概念车通过前瞻性设计逻辑重构MPV空间体验：短前后悬设计最大化舱内纵向空间，3530毫米轴距与5486/2100/1892毫米车身尺寸（长/宽/高）为“移动私享贵宾厅”理念奠定物理基础。其创新性舱体分隔设计——智能可变透光玻璃实现驾驶舱与乘客舱灵活区隔，结合可平躺展开的头等舱座椅与多模式空间布局，突破传统MPV功能边界。
引擎盖首次搭载可发光三叉星徽立标，镀铬格栅配备3条横向排列的照明饰片，近200个照明单元环绕镀铬边框，引擎盖下方开放式间隙配备约190个照明饰片。车尾超过450个3D照明饰片构成后窗光幕，动态迎宾灯光秀触发时，镀铬B柱迎宾屏显示个性化信息，侧踏板与自动舱门联动开启。
座舱内，水晶白色Nappa皮革与白色丝光绸缎搭配开孔胡桃木饰件，后排两张头等舱级座椅支持4种调节模式，可平躺展开。两侧木质饰板内嵌透明展柜，中央扶手台集成可折叠桌板与国际象棋棋盘设计。65英寸可升降巨幕支持分屏显示，7台投影仪将侧窗转化为辅助屏幕，42扬声器杜比全景声系统与座椅振荡器构建七重交互场景。量产版VLE/VLS车型将于2026年由福建奔驰投产。
作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA车身尺寸为4763毫米（长）×1856毫米（宽）×1469毫米（高），轴距达2830毫米，较标准轴距车型增加40毫米。后排座垫长度增加10毫米，侧翼支撑材质优化提升舒适性。
能效表现：
全球首搭电动车专用两挡变速箱，一挡齿比11:1、二挡齿比5:1，配合800伏高压平台实现“充电10分钟CLTC续航增加370公里”。高能量密度三元锂电池在石墨负极中添加氧化硅，单体电芯体积能量密度达680瓦时/升，整包重量能量密度提升20%。85千瓦时电池包支持CLTC工况866公里续航，百公里电耗10.9千瓦时。高环测试中，该车非理想空气动力学状态下实测续航1071公里，120公里/小时恒速续航572公里。
智能系统：
MB.OS架构支持中国团队深度定制，全场景智驾系统基于英伟达Orin X芯片与端到端大模型，首创三维地图与驾驶辅助视图融合导航。AI语音助手唤醒速度0.2秒，执行速度0.8秒，支持4种情绪识别与多指令交互。
安全标准：
车身采用1700兆帕抗拉强度马氏体钢，超70千克热成型钢覆盖关键区域，标配11安全气囊（含前排中央与膝部气囊）。通过180次实车碰撞测试、2000次气囊点爆测试及-35℃至90℃环境验证，电池包在单电芯热失控后48小时未起火爆炸，高压系统碰撞后2秒内电压归零。
全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市
全新AMG GT 63 4MATIC+搭载M177 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦（585马力），峰值扭矩800牛·米，百公里加速3.2秒，极速315公里/小时。十字曲轴设计保留AMG标志性排气声浪，AMG主动式液压侧倾稳定悬挂与动态发动机支座提升操控稳定性，5段主动式可调尾翼优化空气动力学效率。个性化配置涵盖21种车漆（含MANUFAKTUR定制色）、16种内饰配色、7种饰件及碳纤维外观组件，厂商建议零售价1,924,800元。
2025年正值梅赛德斯-奔驰在华生产研发20周年，北京奔驰累计产量突破500万辆，中国研发团队规模跃居全球第二。根据规划，未来将投入超140亿元用于本土化战略落地，涵盖三大核心项目：MMA平台首款国产车型全新纯电长轴距CLA计划于2026年上市；长轴距GLE SUV首次由中国研发团队主导开发，深度整合本土智能科技；福建奔驰则承担VAN.EA平台豪华纯电MPV的量产任务，VLE/VLS系列将于2026年正式推出。
市场层面，2025年第一季度梅赛德斯-奔驰再度蝉联中国豪华车销量冠军，百万级车型细分市场持续领跑，E级车与GLC SUV分别以12.3%与9.8%的同比增幅贡献核心增量。这一表现印证了“油电双行”战略对中国多元化需求的精准覆盖。
梅赛德斯-奔驰展台以“未来城市的多维之境”为主题，构建涵盖迈巴赫尊崇礼遇、AMG极致性能、G级越野探索及Vision V电动愿景的五大沉浸空间。4月23日至5月2日，观众可于上海国家会展中心4.1号馆体验品牌对出行与城市共生的思考
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