在华夏大地的交通版图上，西安正以雷霆之势书写属于自己的高铁传奇！继郑州之后，这里即将崛起全国第二座“米”字形高铁网。作为亚洲北站的所在地，西安高铁枢纽如同蛰伏的巨龙，正等待一飞冲天的时刻！近年来，陕西举全省之力推进高铁建设，而这三条即将在2025 - 2026年震撼登场的高铁线路——西延、西十、西康高铁，更是为西安“米”字形高铁网的腾飞注入强劲动力！以下是三条高铁线路的最新进展及相关介绍：

西延高铁：驶向革命老区的“速度引擎”

最新进展：4月18日，西延高铁全线铺轨正式启动，建设进入最后攻坚阶段。截至目前，路基工程已完成设计总量的98%，无砟轨道完成设计总量的82%，桥梁工程完成设计总量的96%。钢轨焊接任务已完成90%，预计5月底全面完工。

线路全长299.8千米，设11座客运车站，设计时速350千米/小时。是陕北革命老区首条高铁，也是“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路建成投入运营后，将大幅缩短西安至延安的运行时间，从目前的2个半小时减少到约1小时，助力革命老区乡村振兴。

西十高铁：架起城市群的“黄金纽带”

最新进展：4月14日，西十高铁汉江特大桥合龙，这是全线控制性工程。4月10日，蓝田制梁场箱梁预制任务圆满完成，为后续施工奠定基础。

正线全长255.76公里，设计时速350公里，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，加强长江中部城市群与关中平原城市群联系，振兴秦巴山区经济。

西康高铁：打通“米”字最后一竖的“关键一步”

最新进展：4月8日，全线最长的双线Ⅰ级高风险隧道林家山隧道贯通，镇安西站站房主体结构已完工，全线各项工程建设进度不断加快。

新建正线全长约171公里，设计时速350公里，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，助力乡村振兴，促进地方经济发展。

目前，西安米字形高铁网已开通五条线路，还剩三条线路未开通，今年西安将迎来新线路西延高铁，明年新车站西安东站启用。2026年西十高铁开通，届时将与汉十高铁相接，共同构成西武高铁，传说中改变西北地区南下命运的线路。同年西康高铁也将会开通，该线为八纵八横包银海通道和京昆通道共线部分，也是西安米字形高铁网的最后一竖，陕西市市通高铁的重要一步。

这三条高铁建成后，西安“米”字形高铁网框架也就完成了，至于进一步完善，就需要陕西进一步努力，譬如打通“断头路”，已在落实中，如此陕西也就更多精力去规划建设远离省会西安的高铁项目了，这样陕西的高铁网才会更加完善，更有助于陕西的进一步发展。