文案|编辑：法拉

红海上空炸开了锅，运-20运输机、空警-500，气势汹汹飞过美军“杜鲁门”航母编队头顶，距离他们才100公里，从迪拜起飞，穿过沙特沙漠，直奔埃及卢克索，这架势可不简单。

红海这地方，战略地位重得要命，运-20这么大胆飞过去，摆明不只是送货，秀肌肉，送装备，还是另有大招？

红海上空的风，从来都不平静，这里是全球贸易的咽喉，苏伊士运河就在不远处，每年10%的海上贸易都得从这过，美军的“杜鲁门”航母编队就驻扎,在沙特吉达港西北150公里的海面上，周围护卫舰、驱逐舰一字排开，摆足了架势。

可就在4月15日这天，中国空军的5架势运-20机队，带着一架空警-500预警机，硬是从航母编队北边100公里的空域飞了过去，不是偷偷摸摸，而是堂堂正正，航线公开，飞得那叫一个大胆。

这事得从头说起，就在当天早上，5架运-20和1架空警-500先降落在阿联酋的迪拜国际机场，运-20可是中国空军的大块头，最大起飞重量200吨，航程能轻松覆盖7800公里，装个60吨物资都不在话下。

运-20的代号叫做“鲲鹏”，是中国自主研发的重型远程战略运输机，堪称中国空军的大块头。

机身长47米，翼展约50米，最大起飞重量超220吨，正常载重约50-66吨，能运送近300名全副武装士兵或120多名伞兵，它的航程满载时超4500公里，轻载可达7800公里以上，实用升限13000米。

早期它所使用的是D-30KP-2涡扇发动机，后期换装国产WS-18或WS-20发动机，性能更强，航程和燃油效率都有提升，这种远程投送能力，让运-20成为中国空军战略运输的支柱。

空警-500是全球首款采用数位阵列雷达的预警机，基于Y-9平台打造，它的雷达由中国电科三十八所研制，天线口径虽小，但情报处理和抗干扰能力达到北约水平，能实时监控空域并指挥作战。

顶部碗形整流罩内装有卫星通信天线，指挥协调能力比空警-200显著提升，动力为4台涡桨-6C发动机，每台5100马力，兼顾续航和稳定性，空警-500“看得远、联得通”，是空中指挥的中枢。

两者的组合，运-20提供远程投送，空警-500保障情报与指挥，堪称中国空军现代化的黄金搭档，而这支机队在迪拜稍作停留后，下午6点就再次起飞，沿着阿联酋和沙特之间的沙漠地带，一路向西。

飞到沙特南部，机队开始转向，航线规划得相当讲究，先是掠过汉志-阿西尔高原，那地方海拔高，地形复杂，接着机队靠近沙特的延布港，红海的海岸线已经近在眼前。

到了这，事情开始有意思了，红海中部，美军的“杜鲁门”航母编队正在巡航，周围空域敏感得不得了，运-20机队却一点没含糊，按照既定航线，从航母编队北边100公里的空域直接飞了过去，100公里听起来远，但在空中，这距离跟擦肩而过没啥区别。

这不是运-20第一次跑远门，2022年，6架运-20飞到塞尔维亚，送去了FK-3防空导弹系统，震了不少人一把，还有一次，4架运-20飞去缅甸，帮着运送救灾物资，这回飞埃及，规模不小，外界猜来猜去：是不是又有啥大动作，毕竟，运-20跑这么远，通常不是送点普通货那么简单。

运-20机队飞过去，航线虽说是国际空域，但这么近距离靠近美军航母编队，多少有点“秀肌肉”的味道，更别提空警-500还在旁边盯着，估计把周围空域的情况摸得一清二楚，这次飞行，不光是运输任务，怕是还带了点战略信号。

飞过红海后，机队没停，直接奔向埃及南部的卢克索，卢克索这地方，离开罗挺远，游客多是去看古迹的，军事基地倒不多，机队选这落脚，估计是临时中转，或者跟啥特殊任务有关，

埃及这些年跟中国走得挺近，“一带一路”框架下，中国帮着建了新行政首都，还搞了不少基建项目，军事上，两国也有来往，埃及甚至买过中国的无人机，这次运-20飞过去，会不会跟这些合作有关系，外界只能猜。

从迪拜到卢克索，这趟飞行跨越了三个国家，航程好几千公里，运-20的远程投送能力，算是彻底秀了一把，空警-500的加入，更让这次行动多了几分神秘。

红海的上空，运-20机队的身影估计让不少人心里泛起了波澜，这次飞行，不只是飞过去那么简单，背后藏的故事，怕是没那么容易猜透。

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