一直以来，有关西安环线建设的话题，从未平息。今年，西安环线建设也将正式提上日程。

2025年西安市交通运输工作会议中明确表示，全力确保高新至鄠邑高速复合通道项目、西安城市环线项目（北段）、绕城高速扩能改造项目年内开工建设，做好福银高速西安至蓝田段扩能改造项目年内开工准备。

这也意味着，西安正在向“四环”时代迈进。

随后，陕西交通控股集团召开的2025年工作会上透露，今年陕西交通控股集团将确保多条高速项目开工建设：

1，西安至永寿高速公路改扩建、合阳至蒲城高速公路改扩建项目三季度。

2，西安都市圈环线周至至乾县高速公路项目四季度开工建设。

3，力争开工西安都市圈环线乾县至富平高速公路项目。

如果说，西安城市环线、西安都市圈环线若能按照此次计划定档今年开工建设，这也意味着西安正在迈入“六环”时代。

此外，年初西安绕城高速扩能改造项目就已经招标，据规划显示，投资约177亿，将通过新建、改造13处立交节点和服务区体系设，提升通行能力。

据悉，西安绕城高速公路全长80.5公里，分南、北两段建设。

如今，距离西安绕城高速建成通车已有21年之久，已经超负荷运转多年，有自媒体通过西安绕城高速公开数据测算，仅仅2011年-2019年期间，累计进出机动车约14.7亿次（日均达45万次）。

现如今，官方明确了绕城高速扩能改造项目已获省政府批准，并定档今年开工建设的任务目标，预计接下来项目的推进亦将进一步加快。（备注：个人观点，仅供参考）