国内好多城市的地铁建设风风火火，新线路不断开通，可佛山地铁却深陷泥沼。

2016年就有了地铁4号线的规划，结果到现在，三号线修了快10年还没全线完工，4号线进度也很慢。有市民都愁得说，没20年根本修不好。再看看人家南京，近10年新增7条线路，里程增加200多公里，佛山这建设速度，差距太明显了。

佛山地铁3号线近70公里长，不过，建设难度确实大，工期长也能理解。但和东莞比，东莞近20年地铁里程才30多公里，佛山同样进度缓慢，市民能不抱怨吗？

再说钱的事，佛山4条地铁投了1200多亿，每天却亏损超200万，回本没啥希望。这么烧钱，市民能不担忧？有人吐槽坐地铁的人少，也有人担心以后会不会像佛山一环那样，为了赚钱出些不好的举措。

线路规划更是槽点满满。南海大道至里水、官窑这些人多的地方没地铁，广佛路东西走向也没线路，反倒是人少的地方有规划。容桂人口最多却没地铁，二、三、四、五号地铁都避开了人口密集的金沙洲，偏远地区却有线路，这规划实在让人想不通。

站点开通也不顺利。佛山西站是南广、贵广线里最晚运营的站点，3号线本要全开通，又临时断线运营，让人怀疑是区域发展不平衡，打压南海区。

不过，也有好消息。3号线联和至中山公园段预计2025年通车，能缓解部分交通压力。里水要是和花都通地铁，两地交流发展肯定更好。敦厚站开通后，市民去顺德欢乐海岸能直达，不用转车，欢乐海岸夜景超美，对大家休闲娱乐很方便。住在三水交界南海区新和乡的居民，盼着退休返乡能坐地铁，现在4号线修得慢，只能指望地铁口有公交到家乡。高明没4号线，但二号线二期会通到西江新城，出行也能更方便。