近期有消息表明，中国空军航空大学于近期着手接收苏30MKK战机。空军航空大学在我国属于以培育飞行人才为主要任务的高等院校，空军航空大学接纳苏30MKK的原因，不过是看重了苏30MKK为双座战斗机这一特性，其能够执行飞行教学任务，就如同我国自行研发的L - 15高级教练机以及苏 - 27UBK这类双座机型一般，都可用于飞行员的培育教学工作。在近几年里，随着我国海军航母的迅猛发展，原本隶属于海军航空兵的歼轰 - 7、苏 - 30MK2等战机也逐渐转交给空军，日后我国海军的空中作战将以舰载机为重点，在空军的苏 - 30MKK开始退居二线之际，我国所引进的一百架苏 - 30系列战斗机，也算是在我国空军的一线岗位上完成了最后的使命。

我国引进苏 - 30战斗机一事，与上世纪90年代初考察米格 - 29战斗机有着千丝万缕的联系。起初，解放军代表团打算考察并引进轻型的米格 - 29战斗机。然而，当苏联把他们最先进的苏 - 27战斗机展示给解放军代表团时，我们发觉这款双发重型战斗机才契合国土广袤的我国。于是，即便在上世纪90年代国防预算十分紧张的情况下，我国依然坚决地选择了苏 - 27战斗机，并且将其生产线也一同引进。苏 - 30战斗机是在苏 - 27战斗机的基础上发展而来的多功能型号。我国后来引进苏 - 30战斗机，与大量引进苏 - 27战斗机这一基础有着直接关联。可以说，当初我国拒绝引进米格 - 29战斗机而选择苏 - 27战斗机的决定，推动了后续苏 - 30战斗机的引进与列装。

苏-30战斗机不但继承了苏-27出色的制空作战能力，而且有着很强的对地对海攻击能力，它的作战功能相较于美军F - 15E这种双重任务战斗机更为全面，所以被称作多功能战斗机。我国疆域广袤，海域辽阔，承担的国土防空以及海上防御任务相当艰巨，于是在76架苏-30MKK战斗机被引进之后，其马上就成为了我国空军的一线主力。海军在见识到这款战斗机的先进之处和重要意义后，随后也引进了24架苏-30MK2。这就意味着我国总共引进了一百架苏-30战斗机，不过并没有像引进苏-27那样直接引进生产线。

在2016年以前，也就是我国歼 - 16战斗机正式装备部队之前，苏 - 30战斗机始终是我国空军和海军的一线核心力量。那个时候，尽管空军和海军已经大量装备了歼 - 11系列战斗机，然而歼 - 11属于空优型战斗机，其对地攻击的能力较为薄弱，并且不具备对海打击的能力。歼轰 - 7战斗机虽然具备对地和对海打击能力，但它作为战斗轰炸机，制空作战能力并不出众。所以，在2016年之前，100架苏 - 30系列战斗机是解放军当之无愧的主力。这100架苏 - 30不但要和歼 - 11系列以及早期的歼 - 10一起执行国土防空作战任务，而且还承担着在远海打击敌方水面舰队的作战任务。直至2016年歼 - 16开始装备部队后，苏 - 30战斗机的任务压力才有所减轻。

我国所引进的100架苏 - 30系列战斗机是分多个批次来交付的，2000年交付了首批，到2004年交付了最后一批。这就意味着我国的这些苏 - 30战斗机服役时长才刚过20年。尽管苏 - 30作为一线主力，其训练以及战备值班任务极为繁重，可是我国空军和海军具备世界一流的后勤维护能力，所以这些苏 - 30战斗机的机体状态依旧相当良好，继续在一线服役是毫无问题的。如今苏 - 30MKK提前被划到二线，主要是由于我国歼 - 16战斗机的量产速度极快，我国空军四代重型机部队都已经开始大规模换装歼 - 16战斗机了。

歼-16和苏-30都属于双发重型多功能战斗机，在气动布局方面，歼-16基本上延续了“侧卫”的出色设计。然而，歼-16战斗机的航电系统对苏-30实现了全面超越。歼-16配备的是有源相控阵雷达，在探测距离、多目标跟踪能力等方面，相比苏-30所装备的脉冲多普勒雷达要先进许多。除此之外，歼-16战斗机还装配了诸如光电分布式孔径系统等先进的航电系统。从航电雷达到武器系统来看，歼-16相较于苏-30战斗机至少领先了半代，其制空作战以及对地对海打击的能力较苏-30有了根本性的提升。

歼-16战机自2016年起开始服役，在近十年间，歼-16一直维持着每年量产数十架的速率，截至当下，歼-16的总产量已达约400架，这个数量几乎等同于我国空军歼-11系列与苏-30系列战机数量的总和。所以，那些早期装备苏-27、歼-11以及苏-30的空军飞行部队如今都在换装歼-16战机。被替换下来的苏-30战机若直接退役的话，着实有些浪费，于是将其调入二线，进入空军航空大学，用于对新手飞行员进行培养和训练，也算是继续发挥其剩余价值。而且，进入空军航空大学之后，这些苏-30战机还会持续得到全面的维护保养。在面临大规模作战任务的时候，这些苏-30战机能够随时挂载弹药升空作战，这也可被视作我国空军重型战机的一种强有力的补充。

苏-30战斗机在我国空军这里，综合性能如今已显欠缺，不过对多数国家而言，像苏-30MKK这种双发重型机依旧是其绝对的主力战机。就拿日本航空自卫队来说，其F - 15J机群至今还在服役，越南空军那几十架苏-30MK2V同样是其核心主力。但在我国空军方面，当下歼-16的数量大概已经达到400架，歼-20和歼-35在稳步量产，六代机也已首飞，这种情况下，苏-30战斗机确实不再有在空军一线服役的价值了。随着苏-30MKK战斗机开始被调配到二线，我国空军已然完全蜕变成一支极具实力的现代化空中力量了。